复制摩托国际化模式 尹明善能否再书传奇 (10)

    本田汽车从来都不避讳自己相对狭窄的产品线，因为这并不是企业在市场中获胜的关键因素，它不会以大量的车型去铺大摊子，而是保证推出的每款产品都有着高端的品质和鲜明的特点。在钟师看来，“力帆的后续车型，不在乎多，而在于精，保证做一款像一款，立足国内，开拓国际，才是务实小型车厂的真正出路。”

    不同的国家、不同的环境、不同的年代、不同的文化……力帆与本田其实并没有太多的相似之处，力帆对本田的模仿注定也只能是一个吸引市场关注的“噱头”。

    尹明善简历

    1938年1月10日，出生于重庆涪陵。

    1958年，上高中三年级时，因被揭发“有右派言论”而被踢出学校。

    1961年，被扣上“反革命”的帽子，发配到塑料厂监督劳动，从此历经20多年“牛鬼蛇神”的日子。

    1979年平反，不久，成为重庆电视大学英语教师。

    1982年，重庆出版社恢复，应聘成为一名编辑。

    1985年年底，下海创办“重庆长江书刊公司”，成为重庆市最早的民营二渠道书商。

    1992年，注册成立“轰达车辆配件研究所”，力帆集团随后成立。

    2000年8月19日，尹明善以5580万元的高价收购寰岛红岩足球俱乐部，更名为重庆力帆。

    2002年，被选为重庆市工商业联合会(总商会)会长。

    2003年，当选为政协重庆市第二届委员会副主席，成为改革开放以来首位进入省级政协领导班子的民营企业家。

    2005年年底，正式进军汽车业。