2012年电动自行车行业上半年度运行报告 (2)

微观运行特征

    整体市场销量同比下滑近15% 总体出货量不到700万辆

    2012年上半年电动车整体市场销量并没有实现同期增长的既定目标，相对2011年同比销量出现15%的下滑，企业总体出货量不到700万。究其原因一方面与行业总体发展阶段有关系，经过多年的产业发展，目前电动车行业已经过渡到稳定增长期后的高位震荡期，这个阶段的销量发展特征相对前一阶段来说，销量出现小幅下滑符合产业发展规律。
    因为对于目前的电动车行业来说传统渠道趋向饱和状态，尤其是地级市及县城渠道购买力的饱和导致行业总体销量的滞涨，而另外一方面乡镇市场并没有得到大力度的开发，销量无法得到有效释放。但是从产业发展规律来看，阶段性的销量波动并没有改变行业发展总体走向，在可以预见的未来几年，电动车销量或将实现较大幅度的增长，产业规模将进一步得到拉动和释放。
    从上半年的月度推移上来分析，市场在1-3月缓慢增长，三月份出现第一个销售小高峰，但是紧随其后到四月份市场急剧下滑，五月份市场略有回升，但是到六月份市场再次出现下滑趋势，整个上半年市场表现整体呈现出后劲不足，各销售区域出现不同程度的疲软。局部区域受政策等其他不利因素影响，下滑程度甚至达到60%。

大企业的发展节奏主导市场

    在今年上半年行业整体市场发展特征当中，最明显的就是大企业发展的节奏越来越多的开始主导整个行业的发展节奏，以爱玛、雅迪、新日为代表的一线阵营在今年上半年均实现不同程度的销量上涨，同比平均上涨幅度达到20%，超过行业发展速度。大企业对市场所采取的一系列举动，越来越多的影响到其他品牌在终端、渠道、产品及品牌等方面的竞争策略。
    市场节奏是市场在每个发展环节上的变化及表现，2012年上半年市场变化的节奏与大企业的发展节奏戚戚相关，如大企业推出新产品的时间、渠道促销的方式、品牌竞争策略的制定等方面都更多的影响到行业在这些方面的最终表现。而更多的二线及三线品牌不得不采取跟随策略，以前企业之间的竞争更多的是考虑到自身优劣势的发挥与平衡，而当前则更多的需要研究大企业的竞争策略的变化和动态，因为这些新的动态将不止影响到局部区域的市场竞争态势，甚至会影响整个行业的发展走向。具体来说上半年度以大企业为首的一轮新的价格竞争很快席卷整个行业，如果能提前对大企业的竞争策略进行预判，尽早预防，做好防范措施成为减少损失的关键。