江西省汽车摩托车下乡工作实施方案公布 (1)

江西省汽车摩托车下乡工作实施方案

（2009年7月6日）

　　根据财政部、国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、商务部、工商总局、质检总局《关于印发汽车摩托车下乡实施方案的通知》（财建〔2009〕104号）、《关于加大汽车下乡政策实施力度的通知》（财建〔2009〕247号）、《关于印发汽车摩托车下乡操作细则的通知》（财建〔2009〕248号）和财政部、工业和信息化部《关于汽车摩托车下乡产品标识及使用规范等有关问题的通知》（财建〔2009〕140号）精神，为切实做好我省汽车摩托车下乡工作，结合我省实际，特制定如下实施方案：

　　一、政策目标

　　实施汽车摩托车下乡的宗旨是，提高农民购买能力，加快农村消费升级，改善农民生产生活条件，促进汽车摩托车产品技术更新换代，实现汽车摩托车产业结构优化升级，实现内外需协调发展。

　　二、政策内容

　　（一）补贴原则

　　汽车摩托车下乡补贴遵循“公开透明、直补农民、自愿申报、上限封顶”的原则。

　　公开透明，指补贴政策、办法公开，补贴资金申请与发放透明。生产企业、产品目录和授权经销商的名单在全国公开；享受补贴资金的农民名单和补贴金额通过汽车摩托车下乡补贴信息系统进行公示，接受社会监督。

　　直补农民，指保证补贴资金全部直接补贴到农民，确保农民得到实惠。

　　自愿申报，指补贴资金由农民主动自愿提出申请，符合条件要求的，给予补贴。

　　上限封顶，指各种补贴车型的补贴金额按照国家规定比例执行，不突破上限。

　　（二）补贴时间

　　汽车下乡政策的实施时间为2009年3月1日至2009年12月31日。摩托车下乡政策的实施时间为2009年2月1日至2013年1月31日。

　　（三）补贴对象和行为

　　凡具有江西省户籍的农民购买或换购符合条件的汽车摩托车下乡产品后可由国家财政给予补贴，包括农民新购微型客车、微型载货车、轻型载货车、摩托车的补贴资金和报废三轮汽车、低速货车并换购微型载货车、轻型载货车的补贴资金。

　　（四）补贴产品类型

　　1.微型载货车：是指至少四个车轮且用于载货的机动车辆，其“中华人民共和国机动车整车出厂合格证”或由公安部门核发的“机动车登记证书”中“车辆型号”项第一位数字为“1”或“3”或“5”、“总质量(kg)”项不超过1,800kg的机动车。

　　2.轻型载货车：是指至少四个车轮且用于载货的机动车辆，其“中华人民共和国机动车整车出厂合格证”或由公安部门核发的“机动车登记证书”中“车辆型号”项第一位数字为“1”或“3”或“5”、“总质量(kg)”项大于1,800kg但不超过6,000kg的机动车。

　　3.微型客车：是指至少四个车轮且用于载客的机动车辆(不含轿车)，其“中华人民共和国机动车整车出厂合格证” 或由公安部门核发的“机动车登记证书”中“车辆型号”项第一位数字为“6”、“排量和功率(mL/kW)”项中排量不超过1,300mL的机动车。

　　4.摩托车：是指两轮或三轮摩托车。

　　5.三轮汽车：是指原三轮农用车。

　　6.低速货车：是指原四轮农用车。