从鑫源摩托2010年营销对话恳谈会说开去 (2)

　　挑战与压力面前，鑫源的摩托车发展战略不会改变，鑫源对国内市场的投入不会改变。2010年，鑫源将坚定不移的围拢以摩托车产业为核心，进行纵深下的主导产业链的打造；在制造层面，为确保产品质量和核心技术的研发，突破行业普遍存在的“同质化”怪圈，鑫源的核心零件制造工厂将建成和投入使用；2010年，鑫源将加大产品的研发和投入，为应对7月1日如期实施的III排放标准的实施作好充分准备；2010年，鑫源的营销工作将逐步实现从被动适应市场，向主动引导市场转变、从靠机会营销逐步向产品营销转变、从注重结果管理向注重过程转变，在此同时，鑫源产品亦要从满足市场需求，实现到创造市场需求方面转变；2010年，鑫源将更好的搭建高品质的产品平台、产品质量平台、产品价值平台和服务支撑平台，加大对终端渠道的建设和投入，推广“等离子”系列，加大对终端渠道的建设和投入，始终围拢到作业现场和产品卖场中去提高消费者的满意度。

工厂部份国III产品展示

　　鑫源的成长，离不开鑫源摩托车经销商朋友多年以来的支持与合作。生产企业与经销商，是一对荣辱与共，风雨同舟的利益共同体。统一思想，明确方向，加快步伐，共同开创双赢局面，这是生产企业与经销商们精诚合作的行为准则。而在践行这一行为准则时，厂商之间的坦诚交流与沟通，将发生重要的作用。

与会获奖商家与工厂领导亲切对话

颁奖现场一角

　　笔者在几年前曾经拜读过鑫源董事长龚大兴一篇题为《鑫源是源》的文章，文章中董事长下面几句话给我留下了很深的印象：

　　“鑫源要如同源。唯源是不会枯竭的”；

　　“鑫源是物质财富之源。物质财富是不能回避的，物质财富是企业永续经营的基础，是我们与客户、合作伙伴和员工建立牢不可破、合作共赢价值链的前提，是我们回报社会的根本。鑫源致力于物质财富的创造，乐于交流，共享阳光下的丰盛”；

　　“鑫源是知识财富之源。鑫源致力于打造一个学习型、智慧型的团队，我们不断学习标杆，借鉴先进，并结合自身实践创造出我们特有的知识资产，分享给与我们志同道合的人”； 

　　“鑫源是精神财富之源。鑫源一直坚信真正令人自豪和受人尊重的，是一个团队共同奋斗的精神，朝气蓬勃的气息和永无止境的追求，并努力将这样的认知传递给鑫源价值链上相关者。团队共进才是我们赢得未来最坚实的力量”；

　　“鑫源是源，鑫源也是缘。我们与选择公司产品和服务的客户有缘，我们和风雨同舟的合作伙伴有缘，我们和忠诚、能干、肯干、进取并且坚信选择就是一种责任的人有缘”。

　　不言面喻，从某个层面来说，董事长在此特别强调了人与人沟通，特别强调了鑫源与合作伙伴、与志同道合者，加强沟通交流的重要性。

　　记者曾听说了这样一个发生在鑫源摩托车新疆总代理商、新疆乌鲁木齐鑫铃致商贸有限公司总经理曹玉志身上的真实故事：

　　2009年8月，在新疆“7。5”动乱后不到一个月时，曹玉志第三次来到鑫源。在此之前，虽然一直看好鑫源的他，已先后来过鑫源两趟，但“重庆板块不如广东板块”的印象，让他迟迟下不了与鑫源合作的决心。曹总这次来到鑫源后，鑫源摩托车销售公司李庆总经理接待了他，在与李总的交谈中，曹总表达了想做鑫源常规产品的想法。李总耐心的对他说：“如果你想做我们鑫源常规产品的话，我劝你还是不做为好。为什么这么说呢？因为常规产品是我们鑫源的短板，如果你用我们的短板去做新疆市场的话，肯定打不过人家，只有靠鑫源的长项，如我们鑫源的等离子，特别是我们的越能产品，进入新疆市场，才能在你们当地占有一席之地，你也才能在与我们的合作中获得应有的利润空间”；

　　通过双方一个多小时的坦诚交流与沟通、再坦诚的交流与沟通，最后终于使曹总茅塞顿开，下定了与鑫源合作的决心，并当即表示要从做鑫源的“等离子”开始，特别要做鑫源的“CVTT”中的“越能”。在他的第一个200台的订单中，其中“越能”就占了100台。从去年9月份进货，到今年3月，短短7个月时间，他的鑫源摩托的销量超过了3000台。据悉，曹总2010年要将鑫源摩托车在新疆的销量做到5000台，其中“越能”要销到1500台以上。
鑫源给了新疆乌鲁木齐鑫铃致商贸有限公司总经理曹玉志这样的评价：

　　“茫茫的戈壁，无边的沼泽，这是越能天生的舞台，复杂的局势，不安的人心，这是越能超越的使命，在越能上市进入该地区之初，动乱的影响还无时不在，但志在超越的商家，在各种复杂多变的形势下，能展现开拓的勇气，列能展现鑫源越能中国环保颜色第一车、中国跨界第一车、中国全地形第一车的气质”。

　　试想，如果没有李庆总经理与曹玉志总经理这一次坦诚的交流和沟通，能有新疆乌鲁木齐鑫铃致商贸有限公司如此辉煌的营销业绩吗？能有鑫源摩托车，特别是鑫源的CVTT产品在新疆市场的快速占领吗？

　　由这一成功案例我们不难看出，沟通是社会存在的本质现象，如果没有沟通，就不会产生社会。信息时代，网络发展，为我们的沟通提供了更为方便、广阔的平台。

　　在中国摩托车行业，生产企业与各级经销商之间的关系，是利益共同体的关系。对于生产企业来说，通过沟通，让工厂能接纳到各方面，特别是接纳到来自市场和消费者层面的意见及建议，这对于工厂提高产品质量，搞好新品开发，制定市场营销策略和克服企业工作的不足；对于经销商来说，通过沟通，可以让他们更好了解企业，了解企业的营销策略、了解企业的产品结构，从而能更好的增强厂商的合作信心。

　　鑫源的成功经验，值得中国摩托车行业其它企业借鉴！