访四川汉源县王荣车行总经理王庆荣 (2)

　　那时的“打工仔”不像今天的“农民工”能引起社会重视，其合法权益是得不到保证的，不仅工资低，而且很多时间连工钱也拿不到，哪里有多余的钱来买摩托车啊？再加上从外地回家探亲路途劳顿，费用高，俗话说“远走不如近爬坡”，思前想后还是觉得在家乡挣钱好，因此，在2003年我从新疆回到了家乡汉源县九襄镇。

　　回来后，发现家乡不少人已骑上了摩托车，当时的市场竞争不如今天这么激烈，摩托车在售出后，很难有今天这样尽善尽美的售后服务。于是，社会上从事摩托车修理的人就多了起来。见修车能挣钱，我亦就跟着一个师傅开始学摩托车修理了。

　　后来，我慢慢发现卖车比修车更能赚钱，又萌生了卖车的念头。由于当时家中修房子，我在新疆又未能挣到钱，要卖车必须有一笔较大的启动资金，万般无奈之下，我只好向亲友借了30万元，于2004年开始了摩托车销售。

陈列在王荣车行外面的隆鑫摩托样车

　　记者：做摩托车销售毕竟不同于摩托车修理，它需要你对市场形势有正确的判断和分析，不知你进入行业时，对汉源县摩托车市场形势是如何认识的？

　　王庆荣：汉源县是一个只有35万人口的山区县,多种类的水果、花椒和蒜苔等经济作物、煤和铅锌矿等，系广大群众的主要经济来源。

　　摩托车在汉源县有很好的发展前景，由于地形的限制，我地乡镇道路一般都比较狭窄，别说大客车，就是小面包车会车时都得格外小心，不然就会发生擦挂。

　　我地村与村的交通主要靠机耕道，尽管近年国家加大了对西部地区的投入，随着“村村通”工程的逐步实施，一些机耕道路面有了加宽，并且也打了水泥路面。但是，这些都很难从根本上改善山区的道路状况。原有的机耕道最多也只能通到农家门口，而很多群众种植的水果、花椒等，多在屋后较远的山上，这些东西只能依赖摩托车运到山下，因此，摩托车便成为我县广大群众的主要代步、运输工具了。可以这样说吧，凡是满了16岁的劳动力，一般都有一辆摩托车，因为他们外出劳作少不了摩托车。近年来，我们这里群众拥有摩托车的家庭基本上已经普及，同时拥有两部、三部摩托车的家庭亦越来越多，目前女同志购车亦成为时尚，弯梁车是很多女士特别喜欢的车型。

　　有需求就有市场，汉源县城销售摩托车的商家有16家。不过，县城并不是我县摩托车销售的主战场，销量最大的地方是在九襄镇，这是我县最大的一个镇，集中了全县一半以上的人口，在这里经营摩托的商家有30多家。九襄镇虽然市场大，但市场既不成熟，亦不规范，这里杂牌车特别多，因为做杂牌车进入门坎低，不需要有大的投入，一些杂牌车生产企业看中了这个商机，采取大铺货的形式，商家们很容易进入这个市场。