09年大猜想 汽车论斤卖 油价26元/升 (8)
车主变成熟 汽车后市场雨后春笋发展起来
目前北京机动车保有量已突破350万辆,并以每天1000辆的速度递增。这样一个庞大的用车群体势必对维修和保养有着巨大的需求。目前很多经销商赔钱卖车也是为了能吃到售后维修这一块的利润。在国外60%的利润是汽车后市场带来的。以往的消费者大多是第一次买车,缺乏基本的用车保养常识,再加上有些不良媒体勾结4S店进行错误宣传,造成很多车主过分依赖4S店。好像离开4S店,在外面修车保养就会吃亏上当。甚至有些4S店宣称不接受自带机油的保养,过了2年质保期的车也不行,否则不予质保。猛一听上去还挺正常,越想越不对劲,我都过了质保期,你给我质保什么?就算出了问题你也不给我免费质保啊。
并非只能在4S店修车保养
其实不在4S店做保养并不是大家想象的这么可怕,我们MSN汽车频道经常会给大家介绍一些日常维修保养的小常识,增加您用车的常识,同时我们也希望您多参与车友会的活动,在汽车论坛上多发帖问问老车主在你家周围有没有放心靠谱价格实惠的修车店,这些修车店往往藏龙卧虎,都是技高一筹的老师傅,比4S店那些刚学校毕业的学徒要强的多。我自己的捷达出了保修期后就再也没进过4S店。一直都是在一个车友会认定的修车点进行维修保养,到现在快15万公里了,别说大修,发动机跟新车差不多,机油跟4S店价格一样,但比4S店里给的垃圾机油高出2个等级。
不可否则,黑店确实有,而且为数不少。但是如果你看过我们MSN汽车论坛曾经登出的一篇4S店员工自述黑幕的帖子,你就知道,其实有些4S店里也不干净。如今都经济危机了,大家挣钱不容易,花钱更要节约。既然都是保养,为什么不找个价格更合适,品质更高的地方呢?
当年雷锋叔叔就是自己动手修车的
我们不妨大胆的猜想,随着车主的用车常识不断增多,车友会的不断壮大,这种维修保养的经验与消息将会让更多的车主走出4S店的维修间,来到普通的修理厂进行简单的维修与保养。而这一壮大的需求会让汽车后市场如雨后春笋般的发展起来。因此建议某些不良4S店尽早改变黑一个吃半年的恶习,否则09年你将很难活到年底。