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力帆与时间赛跑 24小时不间断骑行

2014-10-30 15:08:26  作者:佚名  来源:力帆摩托  浏览次数:0  文字大小:【】【】【


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    从2013年12月开始,力帆摩托孟加拉商务处陆续组织实施了一系列KP150试骑活动。2014年1月,力帆摩托孟加拉国代理商Rasel公司和Bikebd摩托车网站联合举办了从首都达卡到周边各大城市的骑行活动,总里程超过5000公里。8月25日,Bikebd网站发出了“24小时不间断骑行活动”的号召,计划在24小时内不间断骑行1600公里。挑战赛的目的在于测试力帆KP150和日本摩托车在24小时之内行驶1000公里,是否会出现什么零部件上的问题,发动机是否能够完美的跑完这1000公里路程。

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    9月5日,孟加拉车手Wasif Anowar驾驶着KP150和他的两位朋友参加了这次骑行挑战活动。活动后,Wasif Anowar用游记的形式向我们展现了一路上的点点滴滴。

    参加这次活动之前,我曾驾驶过这辆KP150在19小时内从Teknaf骑到了达卡,全程500公里,然后我用同一辆车从达卡到Syhet再回到达卡,全程600公里,用时也在19个小时之内。这辆KP150在后来日子里还陪着我进行了一次归乡之旅,到参加这次挑战赛前,这辆KP150已经行驶的总路程达到了7400公里。这次骑行活动我们计划达到两个目标,一个是24小时不间断的骑行,另一个就是在这24小时之内骑行历程达到1000公里。怀揣着这样的目标,我们蓄势待发。

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    扭动油门:出发

    9月5日早上5点10分,我驾驶着KP150,我的朋友June和Abid驾驶两辆日本摩托,一起开始了这趟旅程。

    从Uttara Abullapur到Chandra的路况非常糟糕,那天下着雨,路面全是松动的碎石和泥土,我们只能在这条路上缓慢前进。早上6点,我们通过Chandra并继续前进,路面状况稍微好一些,但还是因为潮湿不利于摩托车,但是我们别无选择,只得握紧把手朝前驶去。

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    好在通过了Jamuna 大桥后,接下来的路豁然开朗,路的两旁因为雨季洪水的缘故显得异常开阔,我们在这条路上飙到了100公里/时,我还时不时打开头盔面罩呼吸一下新鲜空气。

    上午11点整,我们一行三辆车达到Bogra,享用我们的午餐,并调试我们的座驾,直到中午12点15分我们在此整装出发。此时,离出发已经过去7个小时,在这7个小时里面,我们一共行驶了360公里。为了后面节约时间,加快速度,再次出发之前,我们喝了足够的水,吃了些柠檬以保持足够的体力。

    紧握把手:飞驰

    接下来的路途中,我们选择了一条以往没有走过的路。当我们开到这条路上的时候才发现,这段路是整个旅途中最棒的一条路———沿途的树木葱郁,空气清新,让人陶醉。我想这是继Hobiganj的Satchari之后孟家拉国内第二适合骑行的一条路了。

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    我们的行程非常紧凑,为了达到目标,大家决定不管在哪儿停下来我们只能休息10分钟,喝一点水,然后接着出发。这一路上,除了飞驰的双轮,我们还遇见了很多老朋友。在路上,我们遇到了以前一起骑行的Suvo;在去往Tetulia的路上,我们遇到了两位雅马哈骑行车友;要说我们打招呼的方式,那可是非常特别,我们五个人都没有停下摩托车,而是以80公里/时的速度在向对方说“你好”。

    从Tetulia到零点纪念碑这一段48公里的路程我们骑的非常享受。起初我还担心KP150在行驶了620公里之后,还能不能以100公里/时的速度继续前行,但是在后面,KP150竟然达到了108-115公里/时的速度,让我对速度有了崭新的认识。

    一路上以110公里/时的速度飞驰的我们,终于在下午6点的时候到达了零点纪念碑,并在这里拍照留念。零点纪念碑是孟加拉的一个标志性的地点,如果中国的朋友有机会来到孟加拉长途骑行摩托车,那么这个地方是你必来的一个景点,在零点纪念碑前拍上一张照片留作纪念。

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    休息20分钟以后,我们开始了返程的500公里路程,此时已经接近夜晚,天快要黑了。一路上我们加速行驶,争取尽快回到达卡,如果可能的话,我们能够在9月6日早上5点10分到达。

    返程的路线和来时不一样,我们换了一条更有利于夜骑的线路。说到夜骑,那是一次前所未有的美妙体验。在调适好车子后,我们就上路了,此时我们已经骑行了17个小时,共855公里路程了。

    夜幕降临,我们抵抗着睡意前行。0点15分,我们三人决定好好休息一下,吃个夜宵让我们更有精神面对剩下的路程。随后的午夜骑行对我们来说像是一场噩梦,不停有人提出停下来休息,我们想了各种办法来驱除自身的倦意,最后发现最有效的方法竟然是握紧手柄,加速向前冲。1点57分,仪表盘上显示从出发到现在,我们已经骑行了整整1000公里,但是由于归家心切,我们都决定不停下来给这有纪念意义的一刻拍张照片了。

    最后在9月6日凌晨5点50分到达各自的家,我的坐骑———KP150的里程表上显示着,在过去的25个小时里面总共行驶了1142公里!

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    我们都知道日本摩托有着良好的性能,但是请相信我,来自中国的力帆KP150才是真汉子。许多人说中国摩托车很糟糕,但是力帆KP150用实际行动证明了自己的能力。当这篇文章发表的时候,我的KP150已经行驶总里程达到了9000公里。接下来,我们计划在11月到12月里,挑战骑行孟加拉国的3个山区。

    完成这次24小时不间断骑行活动后,RASEL公司和力帆摩托在孟加拉国的商务处主任为我们颁发了证书。对我们来说,参加这次活动是一次意义重大的骑行,同时,我们也希望在未来的日子里能实现作为一名摩托车骑士的伟大梦想。

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    力帆KP150成功完成24小时不间断骑行,从孟加拉首都达卡到南部城市PAN-CHAGRH再回到达卡,总共行程1142公里,期间没有发生任何故障。NBF发动机性能卓越,骑行途中没有出现发动机过热以及长时间运行后性能下降等情况,超过同行的同级别其他品牌摩托车。

    大多数住在孟加拉国的人都认为中国的摩托车质量不行,力帆KP150用实力有力地反驳了这一观点。随着孟加拉引进越来越多的像力帆KP150这类制作精良、性能卓越的中国摩托车,中国摩托品牌在孟加拉市场上必将与印度品牌、日本品牌相提并论。

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责任编辑:yuki


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