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2014前5月中国摩托车工业产销分析

2014-06-28 10:20:36  作者:王东  来源:中国汽车工业协会摩托车分会  浏览次数:0  文字大小:【】【】【


    产销降幅明显市场走向低迷 
  5月,摩托车行业产销较上月和上年同期明显下降,市场呈现低迷的走势;1~5月,全行业摩托车产销仅800多万辆,与产销 量最高年2008年同期相比下降了1/4。摩托车工业以量来促发展的时期已经一去不复返,市场空间将持续缩小,出口竞争愈演愈烈,行业转型升级迫在眉睫。
  5月,全行业完成摩托车产销176.62万辆和174.48万辆,环比下降3.97%和4.14%,同比下降10.40%和11.20%。其 中:二轮摩托车产销156.20万辆和154.05万辆,环比下降4.36%和4.54%,同比下降11.54%和12.46%。
  1~5月,全行业完成产销854.81万辆和857.12万辆,同比下降8.17%和9.43%,降幅比1~4月扩大0.6和0.47个百分 点。其中:二轮摩托车产销761.38万辆和764.26万辆,同比下降8.82%和10.17%,降幅扩大0.73和0.59个百分点;1~5月,全行 业摩托车产销率为100.27%,比上年同期下降1.39个百分点。5月末,全行业企业库存为66.68万辆,同比下降4.06%。

    主流排量普遍下降大排量增速明显
  1~5月,五大主流排量车型销量均出现下降,250ml系列摩托车降幅较小,50ml系列摩托车降幅超过了20%。仅有750ml系列大排量摩托车仍保持着快速的增长趋势。
  今年以来,50ml系列摩托车降幅远超其他车型。5月份,50ml系列摩托车产销量分别是11.02万辆和10.91万辆,同比下降 27.86%和26.32%,环比下降6.37%和4.59%。1~5月,50ml系列摩托车产销量分别是50.15和50.75万辆,同比下降 29.71%和29.02%。50ml系列摩托车产量占总产量5.87%。
  5月,110ml系列摩托车产销量分别是30.01万辆和29.32万辆,产销同比下降9.60%和13.10%,环比下降4.19%和 7.44%。1~5月,110ml系列摩托车产销量分别是152.93万辆和155.98万辆,同比下降7.26%和6.26%。110ml系列摩托车产 量占总产量17.89%
  5月,125ml系列摩托车产销量分别是63.55万辆和62.26万辆,同比下降9.29%和9.38%,环比下降5.31%和 5.13%。1~5月,125ml系列摩托车产销量分别是310.01万辆和310.97万辆,同比下降7.58%和9.16%。125ml系列摩托车产 量占总产量的36.27%。
  5月,150ml系列摩托车产销量分别是32.70万辆和32.59万辆,同比下降11.15%和11.98%,环比下降6.06%和 5.35%。1~5月,150ml系列摩托车产销量分别是159.90万辆和158.75万辆,同比下降6.98%和8.96%。150ml系列摩托车产 量占总产量18.71%。
  5月,250ml系列摩托车产销量分别是6.18万辆和6万辆,同比下降5.93%和11.41%,环比增长8.37%和3.59%。1~5 月,250ml系列摩托车产销量分别是29.68万辆和29.01万辆,产量同比增长0.30%,销量同比下降1.81%。250ml排量摩托车产量占总 产量的3.47%。
  大排量摩托车虽然产销量占二轮摩托车总量的比例较小,但今年以来一直保持着快速的发展势头,这与我国快速发展的摩托车休闲娱乐市场息息相关。 5月,750系列摩托车产销1150辆和1078辆,环比下降13.27%和19.37%,同比增长42.50%和32.11%。1~5月,750ml系 列摩托车产销4140辆和3962辆,同比增长70.51%和47.78%。750ml系列摩托车产量占摩托车总产量的0.05%。
  5月,在二轮摩托车各车型品种中,跨骑车产销97.18万辆和95.73万辆,环比下降1.96%和1.83%,同比下降10.89%和 11.60%;弯梁车产销32.50万辆和32.42万辆,环比下降9.43%和9.40%,同比下降15.21%和16.62%;踏板车产销26.52 万辆和25.90万辆,环比下降6.36%和7.73%,同比下降9.16%和10.07%。
  1~5月,跨骑车产销469.86万辆和469.69万辆,同比下降8.71%和9.92%;弯梁车产销166.56万辆和168.91万 辆,同比下降12.49%和13.80%;踏板车产销124.96万辆和125.66万辆,同比下降3.86%和5.85%。1~5月,跨骑弯梁踏板 三大车型销量占二轮车总销量的61.71%、21.87%和16.41%,与上年同期相比,跨骑车和踏板车份额略有提升,弯梁车略有下降。

    三轮车市场表现好于二轮车 
  三轮车经历了几年的快速发展,自2013年起增长逐步减速,今年更是出现一定的下滑。但与两轮车相比,三轮车的市场表现仍然较好,这得益于货运三轮车低廉的维修保养价格,良好的载重,与微车相比有一定的竞争力,在农村市场仍有着广泛的消费群体。
  5月,三轮车产销20.42万辆和20.42万辆,环比下降0.90%和1.00%,同比下降0.61%和0.38%。1~5月,三轮车产销93.43万辆和92.86万辆,同比下降2.56%和2.80%。

    摩托车出口同比小幅下降 
  5月,摩托车企业出口表现与上月大致相当,产品出口金额环比微增,同比小幅下降。本月摩托车企业产品出口总额4.99亿美 元,环比增长0.65%,同比下降6.12%。其中:摩托车整车出口75.52万辆,环比下降0.44%,同比下降11.60%,出口金额4.14亿美 元,环比下降1.07%,同比下降8.87%。
  1~5月,摩托车企业产品出口总额22.94亿美元,同比下降4.95%。其中摩托车整车出口345.96万辆,同比下降8.54%;出口金 额19.11亿美元,同比下降6.07%。摩托车发动机出口88.71万台,同比增长12.20%,出口金额1.20亿美元,同比增长12.01%。沙滩 车出口4.07万辆,同比下降1.65%,出口金额1.08亿美元,同比增长1.43%。摩托车零部件出口金额1.55亿美元,同比下降6.16%。
  5月,出口量位居前五位的系列品种为:125系列(110ml<排量≤125ml)、150系列(125ml<排量 ≤150ml)、110系列(100ml<排量≤110ml)、50系列(排量≤50ml)和100系列(90ml<排量≤100ml),分 别出口27.87万辆、15.50万辆、14.45万辆、5.80万辆和4.27万辆。与上月相比,100系列增速最快,50和125系列增速略低,其它 系列有所下降。5月,上述五大系列品种共出口67.89万辆,占摩托车出口总量的89.90%。
  1~5月,出口量位居前五位的系列品种为:125系列、110系列、150系列、50系列和250系列(150ml<排量 ≤250ml),分别出口129.63万辆、72.77万辆、68.67万辆、26.73万辆和18.16万辆。与上年同期相比,110系列保持增长,其 它系列呈不同程度下降。1~5月,上述五大系列品种共出口315.96万辆,占摩托车出口总量的91.33%。
  5月,出口金额排名前五位的系列品种依次为:125系列、150系列、110系列、50系列和250系列,出口金额分别为14588美元、 8497万美元、7078万美元、3762万美元和3262万美元。与上月相比,50和250系列略有增长,其它品种呈一定下降。5月,上述五大系列共出 口3.72亿美元,占摩托车出口总额的89.86%。
  1~5月,出口金额排名前五位的系列品种依次为:125系列、150系列、110系列、50系列和250系列,出口金额分别为6.95亿美 元、3.79亿美元、3.48亿美元、1.68亿美元和1.50亿美元。与上年同期相比,110系列继续保持增长,其它品种有所下降。
  1~5月,上述五大系列共出口17.40亿美元,占摩托车出口总额的91.05%。

    行业利润总额保持较快增长
  1~4月,据中国汽车协会统计摩托车行业95家企业中,亏损企业35家,同比增长12.90%。全行业营业收入392.80亿元,同比下降 0.13%;营业成本342.03亿元,同比下降0.57%;利润总额11.03亿元,同比增长9.25%,利润的增长得益于成本的下降。

    行业前十企业仅一家保持增长
  1~5月,摩托车销售前十名企业(集团)为大长江隆鑫力帆、北方企业、银翔、广州大运、宗申、建设股份、五羊-本田嘉陵,分别销售 87.65万辆、59.31万辆、59.09万辆、50.78万辆、41.19万辆、40.80万辆、38.68万辆、37.52万辆、37.37万辆和 34.3万辆。与上年同期相比,除大长江增长5.32%外,其他9家企业均呈不同程度下降。1~5月,上述十家企业累计销售486.71万辆,约占摩托车 销售总量的56.78%,比上年同期提高2.06个百分点。

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责任编辑:yuki


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