减震漏油是再正常不过的事情，一般不影响什么东西，但是时间久了，油量减少难免对操控产生消极作用。同时如果漏油量比较大的话，油液会滴落到刹车盘上，比较危险。一句话，还是要换。开始了，如果看到的是这样，就是油封不行了，不过这里可以多关注下，或者摸一摸内管，看看表面是否平整。如果内管有锈迹即使换了油封，也会再短时间内再次漏油。这次不说减震管，单独说油封。漏油了，就是这样的：

    物料准备：减震油一边450ml，新的防尘盖和油封：

    虽然平口起子也能用，但我还专门去买了一把油封起子：

    打起大撑，把前轮想办法提起来。然后拆掉相应的螺丝就行了：

    本可以用放油螺丝放掉前减震油的，但我这里正好有顺手的抽油工具，就抽出来了。效果还不错。下边是以前操作时候留的图，只是给大家看看抽油机的样子：

    好了，可以看到取掉内管的防尘盖和油封了：

    取掉防尘盖。然后用螺丝刀把卡簧撬下来，最好用个软布一类东西把螺丝刀包住，我这里没有顺手的东西，就没包，但是我可是很小心的哦：

    然后拆下油封就很简单了。这是油封拿下来后，外管的样子:

    新油封拿在手里一看，麻烦了，不知道正反面。仔细一看上边是有个小槽子标记。然后我找到旧油封一看，有同样的标记。那就好办了。原来是槽子朝上的，新油封按照这个方向放进去：

    重新装上卡簧：

    装防尘套，按我个人经验有两种办法，1，先把防尘套装在外管上，然后插入内管。2，可以先把防尘套套在内管上，然后直接插入外管。也没问题。 我更喜欢第二种：

    完事，整理好所有的电路和管路，重新安装到一起：

    这次的工作非常简单，希望可以给大家起到一点点参考作用。