复古流派 2014 Honda CB1100EX

    别以为CB1100EX外型复古便以为它是八十年代的老人家。 虽然它的外型带有CB500 Four/CB750F/CB900F和CB1100R的味道，但其实CB1100在07年才以概念车出现，并在09年落实投产。

    2014年Honda CB1100EX有几项重要改良，包括改用六前速波箱，双出死气喉，外型更平衡更有存在感。

        

    轮圈改用钢线铃，增加复古味道。加大油缸容量、 座垫面积。冷光表板附有燃油、时间及波段显示。

    新推出的哑黑版，把1140cc风油冷引擎、死气喉、沙板全部以暗黑手法处理。制动部门有头尾三碟更有ABS系统防护，好收又安全。新车也配有HISS晶片防盗。

        

    刚出道的CB1100以风油冷引擎、41mm正立前叉、电镀沙板、电镀喇叭式死气喉、双筒避震来营造retro街车的感觉。和概念作品比较，投产版本的乘客座位明显较厚身舒适，引擎外观也改用风冷引擎应有的散热片，而不是概念作品有水冷套路的引擎壳。

        

    CB1100EX外型靓丽，但你可能会认为它有几个不足之处：例如输出数字没有惊喜，风油冷引擎压缩比低见9.5:1，1100只有88hp，太少喇。18寸直径轮圈，直路稳定，弯路会有点钝。

    当年CB1000SF起初都系用18寸，后来CB 1300SF全线改回17寸。CB1100EX头胎110，尾胎140，连Hornet 250都粗过他。其实产品定位各有分别，追求终极性能，应选CB1000R。追求平均表现，应选CB1300SF。

       

    Honda 2014 CB1100 EX规格表

    引擎形式    四冲风冷并列四汽缸

                DOHC八汽阀

    缸径x冲程   73.5 mm x 67.2 mm

    压缩比 9.5 : 1

    总排气量    1140cc

    最高马力    88hp/7500rpm

    最大扭力    9.28kg-m/5000rpm

    传动系统    湿式多片六前速链传动

    燃油供应    PGM-FI 电喷系统

    车架形式    双摇篮钢管车架

    前倾角( R)  27°

    拖曳距(T)   114mm

    前悬挂      41mm套管油压前叉

                预载调较

    后悬挂      双筒避震 预载调较

    轮胎(前)    110/80-18

    轮胎(后)    140/70-18

    前制动      双碟刹ABS

    后制动      单碟刹ABS

    长阔高      2195 x 835 x 1130mm

    轴距        1490mm

    离地距 135mm

    座高        795mm

    装备重量    260kg(ABS)

    油缸容量    17.5公升