2012年电动车产业微观运行报告 (3)

品牌特征

1、三线格局基本清晰，各阵营品牌寻求突破

    随着电动车产业的竞争加剧，行业洗牌促使品牌之间的竞争更加激烈，而剩下的这些品牌都各自阵营中相互博弈，伴随品牌竞争力度的加大，电动车产业的品牌格局基本清晰，而品牌格局的清晰化更成为了品牌突围的依据与方向。以爱玛、雅迪、新日为代表的领军型品牌年产量平均超过170万辆以上，品牌的综合实力进一步稳固，成为行业发展风向标，虽然这三大品牌占据了重要的地位，但由于其他阵营品牌的迅速发展，品牌格局最终还未确立；以比德文、立马、绿源等为代表的领先型品牌年产量平均超过100万辆以上，品牌阵营的崛起，对此类品牌而言充满着挑战，向一线阵营突围；以台铃、富士达、小刀、绿佳等活力型品牌年产量平均超过65万以上，成为行业发展中的中坚力量，品牌的核心竞争力进一步加大，随时准备向二线阵营迈进，与此也充分显现了各大品牌的活跃度不断加强，其优势在产业发展中得到体现。除此之外，在行业发展进程中，仍然有一批活跃在渠道和终端的活跃型品牌，虽然此类品牌的产量规模较小，与其他阵营的品牌销量有较大的差距，但这些品牌在某些区域乃当地强势品牌，具有较强的生命力，同时也肩负着强大的竞争力，而此类品牌如何进行突破，向活力型品牌靠近还存在着严峻的考验。尽管行业三线品牌格局以基本明朗化，但彼此之间的竞争依然很大，各自阵营的较量不断加大，促使三线品牌格局继续分化，每个阵营的主力品牌的优势愈加明显，成为相应阵营的代表性品牌，各自品牌之间的差距也在进一步扩大，不排除这类主力品牌在短期内实现品牌上位的可能性。

2、一线品牌领导产业发展
    电动车品牌阵营格局的形成，为电动车产业的发展带来新的方向，各阵营品牌既相互竞争又相互制约，但一线品牌阵营的优势更加突显，已成为行业发展的风向标，其市场占有率逐渐提升，其终端市场的核心竞争力不断加强，主导终端市场的发展，其影响力不断提升，进一步扩大了终端市场的占有率，而一线品牌的不断发展壮大，已逐渐影响行业的发展，引导整个行业的发展运行节奏。纵观2012年整个产业的发展状况，一线品牌除了在产品制造上进行突破，更重要的是在品牌的扩张力与品牌形象的打造进一步深化。而随着一线品牌在产品创新与技术创新取得重大突破的同时，其他阵营的品牌也相继跟随一线品牌的发展，无论是终端活动还是产品制造，2012年各大品牌都在相互切磋中成长，相互竞争中汲取对方的优势，进而加快了一线品牌之间的竞争。

3、领先型品牌跨线突破，向领军阵营靠拢
    近几年产业的发展加剧了品牌之间的竞争，彼此之间的差距不断缩小，各阵营品牌都在突破，尤其是领先型品牌，凭借自身的发展优势及强大的市场份额，力争上游，向领军阵营靠拢，从这几年此类品牌的发展趋势来看，已出现了一些品牌不断挖掘自身的潜力，以一线阵营为目标。从2012年市场战略来看，领先品牌在终端的影响力不断提升，其市场占有率同比去年上升幅度明显。对于其他阵营的品牌来说，还有机会突破各自的阵营，向新的方向迈进，相信在2-3年内，各自阵营势必有所变化，届时行业的品牌格局将最终确立。

4、品牌特质化打造，提升品牌影响力
    2011年各大品牌开始着手打造自身的品牌形象，以此来提升在行业内的竞争力与影响力。而随着行业洗牌不断加速，品牌的数量不断减少，这对品牌自身的发展提出了更高的要求。近年来许多品牌都对自身的品牌形象进行升级。无论是终端形象的改造还是企业整体形象的升级，都在一定程度上加深了消费者的认知。同时一些品牌已经开始着手提炼品牌的特质，“科技•时尚”、“打造消费者最具幸福感的产品”等一些的宣传都促使其在终端的影响力不断提升。这些品牌在品牌特质上也紧跟消费者的步伐，依据市场的发展及消费者的需求来特质化的打造，让这些特质化的品牌在2012年发展势头良好，在市场的占有率也不断提升，这也加剧了品牌之间的竞争。2012年，品牌特质化的打造蔓延至终端，提升了终端核心的竞争力，同时这也证明了行业的洗牌仍在继续，品牌特质化的打造只是洗牌的一个阶段，这也提高了行业的进入门槛，品牌的格局也将更清晰。