电池行业思考：价格优势高于品牌优势

    据电动车时代网了解，目前电池销售市场的分布为：一级市场（电池销往整车企业为10%），二级市场（电池进入整车经销商渠道为40～60%），余下的是三级市场（电池进入到维修电动车市场）。整车经销商为了将销售利润最大化，采取从整车厂采购裸车（没有电池）自己配电池，将销售整车与电池的利润归入囊中，目前所有的整车经销商更换电池业务利润不菲。

    维修整车与更换电池的市场，生意已经日益红火，收入不低于销售整车经销商。因此，电池的价格和品质要比品牌来的更为重要，电池中小企业利用价格优势，在二三级市场如鱼得水。

    针对一级市场相对萎缩、二三级市场不断繁荣的趋势，电池企业已经不向以往那样过分依赖整车企业，而是把主战场放在了二三级市场。而二三级市场的分散，使得电池品牌的推广受到了制约。

    尽管整车企业不会因量产萎缩而放弃市场推广的力度，这是因为整车企业做大市场强烈的意愿所致。电池企业也会与整车企业一块来品牌推广（有些整车品牌在推广中也附带电池品牌）。但电池的销售模式使得厂家对品牌的推广积极性不高。由于电池经销商掌控销售渠道，对整车和电池品牌的推广更注重利润与品质的考量，是导致一级市场对电池需求萎缩的重要原因。

    据悉，目前全国各地的铅酸电池企业不下600家，分布在全国各地，这些企业基本上采取的销地产策略，产品价格相对低、物流成本低和送货及时等优势使这些电池中小企业获得生存与发展的机会。