电动车上牌工作苦无进展 难在何处？

    8月31日，湖北省襄阳市市民问政关注交通乱象，针对电动车随意穿行现象，交警部门表示将结合襄阳实际，对电动车实施上牌管理。9月18日，市法制办公布了《襄阳市电动车管理暂行办法》，并面向社会征求意见。

    时至今日，电动车上牌依然没有进展。电动车上牌难在哪儿，记者对此进行了采访。

    问政交通乱象   电动车上牌管理成议题

    据交警部门介绍，襄阳市全市每年销售机动三轮车、电动车、摩托车3万余台。而因电动车引发的交通事故数不胜数。

    8月31日，襄阳市民问政关注交通乱象，针对市民反映电动车随意穿行、闯红灯等交通违法突出、交通事故多发的问题，市交警支队支队长姚勇表示，将学习武汉、宜昌等地对电动车的管理办法，结合襄阳实际，对电动车实施上牌管理。

    9月18日，襄阳市法制办在政府网站发布《襄阳市电动车管理暂行办法（征求意见稿）》（以下简称《办法》），对襄阳行政区域内电动车的生产、销售、登记、通行和停放管理作出了规定，并面向社会征求意见。

    《办法》根据行驶速度、技术标准和相应政策法规，将电动车分为电动自行车、电动摩托车、超标电动摩托车三种类型，但都要在公安交通部门登记注册。

    对已列入《目录》的电动自行车，必须取得电动自行车号牌和行驶证后，方可上路行驶。未办理临时号牌的“超标电动摩托车”上路行驶将被罚款，拒绝接受罚款处罚，可扣其电动车。

    交管部门   上牌工作难在手中没钱

    《办法》征求意见已过一个多月，电动车上牌却迟迟没有进展。那么，市区电动车上牌的难度在哪儿呢？

    据交警部门介绍，目前城区三轮摩托车实行限行管理，人力货运三轮车划定区域限行管理。但对电动车的管理，仍在报批审核中。

    市交警支队相关负责人称，按照《办法》规定，全市目前有20多万辆电动车需要上牌。“四车”禁限行及电动车登记管理措施涉及面广、难度较大，在没有其他生产工具或生活途径替代的情况下，如果实行禁行、限行和从严处罚，执法阻力很大。

    电动车登记工作中，交警支队、各大队要设立办牌办证服务站、开发（或购买）专用管理软件、聘用协警以及购置电脑、打印机、号牌等。这些预算经费达500多万元，而这笔钱没有筹到，就无法开展。