审核标准不统一 厦门电动车上牌满月

    自3月1日起，厦门市首次对电动自行车实行注册登记，并核发号牌和行驶证。3月20日交警部门发布的统计数据显示，截至3月17日，全市已有15302辆电动车做出了挂牌申请。这15302申请件，包括思明7296件，湖里6164件，集美622件，海沧758件，同安382件，翔安80件。从这些数据可以看出，厦门市电动自行车挂牌，明显表现出“冷热不均”的状态。与岛内电动车挂牌的火爆场景相比，岛外，尤其是翔安区和同安区，电动自行车挂牌却显得尤为“冷清”。数据同时显示，半个多月来，全市电动自行车挂牌的热度排序依次为思明、湖里、海沧、集美、同安和翔安。

    不过，值得注意的是，15302辆电动车申请登记挂牌，并不意味着这些电动车都获得了“身份证”。据知情人士透露，这其中真正跨过挂牌门槛的，不会超过40%。

    据统计，除了无法提供正规手续，目前，车辆“超重”，已经成为厦门市电动自行车挂牌的最大羁绊。其中，旧车的超重比例高得有些惊人——一些挂牌点甚至达到了80%，据分析，超重的原因，大部分是车主非法组装、改装车辆所致。

    厦门交警部门于3月20日提醒，注册登记时，车主应提交销售发票等电动自行车来历证明、电动自行车合格证明和电动自行车所有人的身份证明。对申请材料齐全的，公安机关交通管理部门在当日予以登记，并在三日内发放电动自行车号牌和行驶证。

    据了解，从今年6月1日开始，厦门交警将加大力度查处超标电动车违法上路、无牌电动自行车上路和电动自行车在禁行区域上路行驶的行为，违规者将受到“扣车、罚款二百元”的处罚。

    但当地车主向电动车时代网记者反应，现在稍微新一点车就上不了牌，几乎是旧的车在上牌也没多少车上牌，在路上上牌的车了了无几很少，还有快递行业的车还没上牌，据说会有特殊标志来对待这些快递的车。

    目前厦门上牌形式混乱，各上牌点标准不一，有消费者反应，“上牌点（人员）如果看到车子比较新，但发票时间比较久，就说发票是假的，不给上牌。”即使其他手续齐全也不行，并且还会以扣车为由威胁消费者。