华南鏖战 台铃凯骑如何守住粮仓 (1)

    截至2011年底中国电动车保有量达1.5亿，电动车行业经过十余年的发展已经成长为一个与民生息息相关的庞大产业，目前在全国约有3000家电动车企业，这些企业分布各地，大小品牌庞杂，其中除爱玛、雅迪、绿源等一线品牌外，还有很多区域性品牌。但随着行业的快速发展，企业之间的竞争日益激烈，重点市场的争夺更是日趋白热化。

    爱玛雅迪南下 挑起华南争夺战

    电动车行业已进入洗牌阶段，产销过百万的品牌加快了全国性扩张的步伐，爱玛、雅迪、绿源、新日等在完成了北方地区和华中地区布局后，又开始南下，向华南市场发力，爱玛、雅迪更是先后在东莞设立工厂，在华南安营扎寨，准备与台铃和凯骑两大区域品牌争夺当地市场。

    在任何行业来看华南都是非常重要的一个市场，人口密度、消费力等方面都远高于全国平均水平，全国品牌对华南窥视已久，只是今年才开始发力,对电动车行业来说，这里的消费人群有摩托车的使用习惯，对利润率相对较高的豪华款、电摩款车型十分钟爱，市场增长空间巨大。

    上半年爱玛、雅迪等品牌在广东疯狂扩张网络，据高州经销商介绍，雅迪的量已经占到了高州整个市场的一半。在惠州的爱玛专卖店数量已经达到36个，并扎根到乡镇，珠三角地区销量增长了40%。

    雅迪东莞分公司总经理周朝阳表示，今年上半年广东、广西的销量增长非常大，约为80%，其中粤西与粤东增长较快，店铺数量增长了一半。

    多年盘踞在华南市场的台铃、凯骑两大品牌共占据九成以上的市场份额，台铃和凯骑的大本营就在广东，两者在该地区经销商渠道健全，消费者认可度高，华南市场是两品牌的基础，也是他们主要的利润来源，支撑着他们的生存与发展，全国品牌想进入该地区必然不是那么容易。