塘下汽摩配：从小作坊到支柱产业

瑞安汽摩配城里繁忙景象

浙江瑞星化油器有限公司员工在生产车间内检测包装

　　日前，瑞明集团的新项目宝马汽车配件的研发正在进行中，项目投产后将新增产值5亿元；去年，塘下汽摩配行业新增两枚驰名商标，今年到目前为止，已有3家汽摩配企业准备申请省著名商标……据了解，目前塘下许多汽摩配企业逐渐走“高新技术”、“品牌化”的道路，力争在国际市场竞争中“展翅翱翔”。

　　据悉，塘下目前有汽摩配生产企业1000多家、销售产值超亿元企业23家，总产值超100亿元。记者在采访中发现，如此规模的塘下汽摩配产业是由家庭作坊式的小厂慢慢发展而来的……

　　第一家汽摩配厂诞生

　　上世纪60年代后期，塘下镇韩田村人均耕地仅0.3亩，人均年收入不到100元，而塘下第一家汽摩配厂就诞生在这里。时任塘下公社不脱产副书记、社长的陈玉兴告诉记者：“2003年10月，中国机械工业联合会授予我市"中国汽摩配之都"的荣誉称号，这张"金名片"至今已有9年时间，但塘下从第一家汽摩配企业建立至今已有45年。”

　　上世纪50至60年代初，陈玉兴是当时塘下区排灌站技术负责人。“五·二七”批示落实之后，他作为公社社长参加了干部不脱产劳动。陈玉兴说：“当时我负责的排灌站修配厂是其它工厂的龙头，社队里称这个修配厂为"厂娘"，因为工厂里有一台龙门刨床，可以对其它厂进行外加工。”有了这台刨床，排灌站修配厂也就有了生产汽车配件的设备。陈玉兴去温州汽车南站接来了汽车钢板肖的订单，这种跑业务的形式也就是以后“供销员”的雏形。

　　因为汽车配件利润高，生产工艺较简单，陈玉兴等从一开始就尝到了甜头。“汽车钢板肖利润比拖拉机配件高1倍还多，当时我们属于高工资，一个月42元，其它公社的群众很羡慕，千方百计想进入我们的企业。”陈玉兴说。

　　从生产汽车钢板肖到汽车马达单向开关，陈玉兴一发不可收。经过4年时间的发展，修配厂厂房从200平方米增至1000多平方米，参加修配厂的社员由10多人增至300多人。此后，陈玉兴所在排灌站修配厂又发展为排灌站、公社农机厂和农渔机械厂3个工厂，工厂还增加了牛头刨床、仪表车床等工作母机。

　　1970年，韩田村村民自筹资金办起农机修配厂等9个小企业，共安排劳动力600多人。1972年，村小学教师曹其柒等人，集资购买脚踏冲床，生产仪表灯、点火开关等低档汽车配件产品，由村民在农闲季节跑到外地推销，经济效益不错，部分村民跟着办起生产汽车配件的小企业和家庭工厂。1981年3月，村民周三、徐定安、黄德龙等人集资创办了南方仪表厂，厂区占地面积2500平方米。1984年，全村企业在河北邢台、河南安阳2个汽车配件产品订货会上，签订了300多万元的业务合同。1985年，全村共有汽摩配企业470多家，从业村民逾2000人，300多名农民供销员奔波在全国各地，推销汽车配件、摩托车配件。

　　截至1992年末，韩田村共有乡镇企业12家，村办企业26家，新型经济联合体企业40家，家庭企业705家，99%以上企业从事汽车配件、摩托车配件生产，以及电镀、化工、注塑、铸造、冲压、车刨、轧钢等配套行业。1400多种产品行销全国各地和东南亚一些国家、地区，总产值超亿元，成为浙南地区第一个亿元村。

　　此后，随着改革开放政策的不断深入，塘下许多村出现生产汽摩配产品的家庭作坊。至90年代，大面积异军突起的乡镇企业很快在当时的塘下、鲍田、城关等地形成了“一村一品”、“一乡一品”颇具特色的汽摩配生产块状经济，并于1996年建立了瑞安汽摩配城，来销售本地的产品，形成了产销一条龙式服务。截至目前，塘下镇共有汽摩配生产厂家1000多家，品种多达1万多种。

　　打响品牌赢得市场

　　曾经一段时间，汽摩配加工业在塘下镇等地得到了迅速发展，并凭借其价格低廉的优势，迅速占领了全国大部分汽车、摩托车维修市场。产销数量的剧增带来了可观的利润，实现了资本的原始积累，带动了一部分人脱贫致富。但上世纪90年代以后，市场对汽摩配产品的档次和质量要求越来越高，尝到创业甜头的当地企业和经营户却依然抱着“小打小闹”的经营观念和侥幸心理，受短期利益的驱使，开始大肆假冒厂名、厂址，伪造产地，商标侵权，一发不可收。到了后来，少数原本讲究质量和品牌的企业因生产成本高，反而处于竞争劣势，也开始被迫接受一些“冒牌订单”，从而导致了区域性、行业性假冒伪劣现象的产生和蔓延，严重影响了汽摩配产业的发展和区域品牌形象的树立。

　　2001年，浙江省工商局、温州市工商局将瑞安汽摩配行业列入了整顿大会战黑名单。此后3年，工商部门以查大要案、捣窝点为突破口，严厉打击汽摩配行业的假冒行为。

　　“政府强有力的打击与规范，虽然在短期内制约了瑞安汽摩配产业的发展，但从整体而言，连续3年的大规模整治使之呈现出整体提升、高速发展的良好态势。”市汽摩配协会会长章金木说，经过市场规范化管理，汽配企业发展逐步步入正常轨道，并涌现出一大批品牌汽配企业，如胜华波集团、鑫田集团、超阳集团等。

　　其中鑫田集团较具特色。公司通过ISO8001和QS9000/VDA6.1国际质量管理体系认证，生产的汽车用散热器、汽车空调、仪表等产品已为“一汽”、“东风”、“上汽”等10多家大型汽车制造厂定点配套。

　　“以前我市汽配由于整体质量问题，大部分只能进入维修市场。而今，一批龙头企业经过科技创新，汽配产品档次迅速提升，引起美国通用、克莱斯勒等国际汽车业巨头的兴趣，开始被纳入其采购体系，组装到世界名车上。”章金木介绍说。

　　2001年下半年开始，世界最大的汽车制造商美国通用公司先后4次派人到胜华波实地考察。为了比较韩国产品与胜华波产品性能的高低，“通用”位于加拿大多伦多的座椅装配工厂对两者的产品进行了现场测试。精密的检测设备当场显示，胜华波产品的震动、噪声等主要性能指标均优于韩国产品。最终，“胜华波”虎口夺食，从韩国厂商手中抢下这笔订单。

　　2003年底，美国通用集团属下的弗吉亚公司与“胜华波”一次性签下4000万美元的购货合同，“胜华波”生产的汽车座椅电机作为克莱斯勒2004年推出两款新车的配套设备。

　　从最初冒用别人的牌子，到亮出“瑞安制造”直接参与国际竞争，我市汽摩配产业日渐强大。目前，塘下镇汽摩配行业拥有3枚驰名商标、近10枚省著名商标。

　　高新技术创造优势

　　目前，汽摩配行业已成我市最重要的支柱产业之一，同时也是温州市重点扶持的支柱产业，产业的全国市场占有率为百分之十几。以汽车关键零部件为主体的高新技术特色产业，成为塘下镇汽摩配行业优势明显的产业“王牌”。其中云顶控股集团有限公司与陕汽合作，已在塘下生产厢式车、自卸车、半挂车、罐车等专用车辆，实现我市整车生产零的突破。

　　该镇经济发展办主任陈光兴介绍，为将汽摩配升级为主导产业，塘下镇专门划出23平方公里作为汽摩配产业整车生产以及配件基地，加快有关生产要素向汽摩配生产基地的有序流动、聚集，做大做强汽摩配产业，构建产业集群，实现汽摩配产业的可持续发展。“今后将注重引进和培育整车制造企业，引进大项目，集中大企业，完善配套产业链，形成以整车、汽摩配总成和关键部件制造为重点的汽摩配产业集群。”

　　汽摩配产业园区建成后，塘下镇建立了浙江省汽车摩托车配件产品质量检测中心和浙江省汽摩配技术创新服务中心等公共技术机构，其中浙江省汽车摩托车配件产品质量检测中心拥有实验面积6000平方米，仪器设备560余套，检测设备总价超千万元，建成汽摩配检测项目54项，为企业技术创新搭建了良好的技术研发平台。

　　目前，塘下镇汽摩配产业龙头企业中，胜华波集团、鑫田集团有限公司、浙江瑞星化油器器有限公司等，均走“高新技术”路线，以提升产品的附加值，在行业中起到了引导作用。