国际油价创18月新低 国内油价或回归2010年水平

 
　　7月11日调价窗口开启时，国内成品油价或回归2010年水平。

　　欧债危机阴霾不散，欧美等发达国家和亚洲的新兴经济体经济数据持续低迷，原油等大宗商品价格持续下挫。目前纽约油价跌穿80美元/桶关口，布伦特也在90美元/桶临界点震荡，创下18个月以来的新低。

　　原油低迷不振压制，三地原油(布伦特DTD、迪拜、辛塔)变化率在跌破-4%的成品油调价红线后，继续负向延展。多家分析机构预测油价三连跌基本确定，如若国际油价继续于80美元附近震荡，7月11日调价窗口开启时，三地原油变化率将跌至-11%至-12%之间，调价幅度将达600元/吨左右，创下2008年12月之后的最大跌幅，届时除实行国四标准的北京、上海、广州地区以外，其他地区汽油价格或将全面跌至7元以下，回归“6”元时代。

　　原油阴跌 创18个月新低

　　欧债危机近来利空消息依然不断，尽管希腊成立了新的内阁，但新的领导层已表示，要考虑修改同欧盟达成的援助协议，这可能再次加剧该国与德国等债权国之间的紧张关系。另一方面，外界对于欧盟能否在这周晚些时候的峰会上达成解决债务危机的长远方案仍持怀疑态度。

　　另外，国际评级机构穆迪在6月25日再度下调西班牙28家银行的长期债务及存款评级，这使得对西班牙银行业的救助迫在眉睫。而此前穆迪曾于5月17日下调了16家西班牙银行评级，下调幅度为一至三档不等。西班牙的评级6月13日也被降至Baa3，逼近垃圾级。

　　不但希腊、西班牙债务危机形势严峻，疲于应对银行业问题的塞浦路斯，也于本周一向欧洲救助基金正式提出救助申请。希望通过救助来抑制塞浦路斯经济面临的风险，特别是希腊敞口较大所导致的金融业负面影响不断蔓延的风险。塞浦路斯将成为第五个寻求救助的欧元区成员国。

　　经济全球化背景下，欧元区债务危机影响到全球其他经济体，美国及新兴经济体等都不同程度出现经济降温的迹象。

　　世界经济复苏乏力压制到原油等大宗商品价格持续下挫。据生意社监测数据显示，二季度以来WTI累计跌幅达22.58%，布伦特累计跌幅达25.96%。目前纽约油价跌穿80美元/桶关口，布伦特也在90美元/桶临界点震荡，创下18个月以来的新低。

　　油价三连跌概率大 将回归2010年水平

　　萎靡不振的原油市场影响，三地原油(布伦特DTD、迪拜、辛塔)变化率在19日跌破-4%的成品油调价红线后，继续深度下探。

　　据金银岛数据，6月25日三地原油当日均价每桶91.953美元，近22日均价每桶100.482美元，较6月7日基准价下跌6.80%。卓创咨询数据也表明，截至北京时间6月25日收盘，三地原油变化率跌至-6.23%。

　　金银岛成品油分析师李爽表示，如若国际油价继续于80美元附近震荡，则待7月11日国内成品油调价时间窗口再次开启之时，三地原油变化率将跌至-11%至-12%之间。由此估算，则年内成品油价格第三次下调的幅度或将达到600元/吨，创近年降幅之最。

　　届时93#汽油价格将下跌约0.51元/升。以北京地区93#汽油价格为例，则由7.64元/升下调至7.13元/升，相当于2010年12月调价后的水平。届时除实行国四标准的北京、上海、广州地区以外，其他地区汽油价格或将全面跌至7元以下，回归“6”元时代。

　　据卓创资讯模型测算，如果国际油价在当前价位震荡盘整的话，三地原油变化率达到计价期满有望能跌破-11%，此次发改委下调成品油价格也将会是“大手笔”，预计此次发改委下调成品油价格幅度将在500-600元/吨。

　　卓创分析师吕斌介绍说，这也就意味着国内成品油汽柴价格批发价目前还存在至少200元/吨的下调幅度。而零售方面，目前国内93#汽油零售价格平均在7.35元/升，0#柴油零售价格平均在7.17元/升。本次500-600元/吨的跌幅，折合升价后，0#柴油将下调0.43-0.51元/升，93#汽油0.38-0.46元/升。届时零售价格有望全面回落至6元时代，回归到2010年10月份水平。

　　原油跌穿80关口 油价能否满额调整

　　中新网能源频道了解到，根据发改委颁布的，《石油价格管理办法中》第七条相关规定：“当国际市场原油价格低于每桶80美元时，按正常加工利润率计算成品油价格。高于每桶80美元时，开始扣减加工利润率，直至按加工零利润计算成品油价格。高于每桶130美元时，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，采取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。”目前纽约油价已经跌破80美元/桶关口，成品油是否能够满额调整呢？

　　金银岛分析师李爽表示，因目前布伦特DTD、辛塔、迪拜三者价格均在90-105美元/桶之间浮动，尚不符合原油价格低于每桶80美元之规定。本次调价国家或将适度把握调价幅度，以达到兼顾经济发展和改善民生的目的。

　　卓创咨询则有不同意见，分析师吕斌认为，不管它是不是以上条文中所指的“国际市场原油价格”，随着国际油价的大幅走低，成品油定价之中对于“加工利润”的扣减也将随之减轻，这将意味着炼厂生产利润方面已经越来越有保障。在这样的情况下，在成品油定价中就不应过多的考虑油企的利润，更应考虑现下成品油的供需以及下游消费者的情况，此次下调幅度就应该更加“靠谱”，而不是向上次调价一样“有所保留”。 吕斌说三地原油变化率达到-11%，理论下调幅度会在750-800元/吨

　　成品油新定价机制推出正当时？

　　全球前景黯淡和欧债危机的共同打压之下，终端需求持续低迷，石化产业利润水平疲软，全球原油市场行情萎靡不振。国内成品油最高零售限价也有望实现三连降，分析师认为此次成品油下调或将为成品油定价机制改革推出的提供有力契机。

　　金银岛分析师认为，成品油定价机制完善改革的方向之一“缩短调价周期”，目前各界普遍关注该调价机制的有效性。与现行机制相比，缩短调价周期之后，国内调价频率提高，令国内油价与国际接轨更紧密，并有利于抑制投机行为；同时，调价频率提高以后，单次调价幅度将相应减小，由此，也可适度减小对国内民众的心理冲击，并降低对国内经济的负面影响。

　　卓创咨询也认为，因成品油定价机制完善改革方向之一为“缩短调价周期”，缩短调价周期必然会引发的是调价频率增大，会造成小步快调，基于这样的特点，卓创以为成品油定价机制推出的基本条件并不在于石油价格的高位低位，而是在于后期石油价格的走向是不是稳定下行的。(