行业小评论:鑫源的企业“长跑”思路与创建“百年企业” (2)

　　不过，“百年企业”又的确是一个令世人肃然起敬的梦想。纵观中国、世界风云，无论是中国的“张裕”、“吴裕泰”、“同仁堂”、“全聚德”，还是国外的“宝洁”、“强生”、“通用电气”、“福特汽车”等，它们还是走过了一百年的风雨沧桑、艰难历程。其中，英国有一个300年俱乐部，只吸收300岁以上的公司为会员；此外，世界上还不乏一些高寿的跨国公司，如瑞典的得斯托拉造纸和化学公司，始建于13世纪；日本的住友集团已有100余年的光辉历史，美国的杜邦公司已近200岁，英国的皮尔金顿已领风骚171年等，这些公司无不经历了很多代领导人，但是它们至今仍是本行业中的佼佼者，企业仍然受到业内人士崇敬。

　　显然，这些企业传达的不仅仅是企业的一个不死的品牌、字号，更有这些企业的企业家们的宏伟胆识和宽容仁厚的形象。

　　“百年企业”难成但是毕竟有的成了！究其原因，这些做成了的“百年企业”，它们的成功秘诀又在哪里呢？在此，我们姑且不说国外的那些企业，就以国内的几家为例，剖析一下它们长寿的原因，也许多多少少能给我们一些启迪。

　　“百年企业”成功的原因很多，但终极原因只有一条，那就是对世俗百姓生活关怀的执著追求。“同仁堂”创业之初，创始人就抱着“炮制虽繁必不敢省人工，品味虽贵必不敢减物力”的治病救人的高尚追求；“张裕”的创始人张弼士，建厂之初即立志创办中国的葡萄酒企业；“青岛啤酒”公司虽为外商创建，但它却是我国啤酒工业的发端企业。这种终极关怀加上技术、管理、文化的与时俱进，才成就了今天经典的“百年企业”。

　　透过中国摩托车行业30年发展的风雨历程，我们不难发现，在中国摩托车行业目前的环境下，很多企业在最初的5年中，企业的发展其实靠的就是党的改革开放政策的良好机遇，特别是诸如目前在行业中能够撑起一片蓝天的几家民营企业中的一线品牌，它们自然是党的改革开放政策的最大受益者；而在10年之后，这些机遇已不复存在，企业发展就只能依靠其企业家的管理了。业内很多人士都认为，5年、10年、100年这只是一个时间概数，实际上就是指一个企业发展的初创阶段、发展壮大阶段、成熟阶段这样三个时间段，5年企业发展靠机遇、10年企业发展靠企业家的管理，而100年企业靠什么？靠文化！

　　21世纪企业之间的竞争是文化的竞争。企业文化是一种以人为本、先进的现代企业管理理论和管理方式，是企业的软实力。作为中国的每一家摩托车生产企业，在发展先进生产力的同时，亦必须加快发展先进的企业文化，为企业的百年长跑提供源源不断的文化动力。　

　　不容置疑的是，一个企业的发展在企业的初创阶段靠机遇，包括政策机遇与市场机遇；在发展壮大阶段，则要靠企业掌舵人的正确决策领导；而到了成熟阶段，就要靠企业发展过程中历经各种市场风雨考验所培育出来的企业文化了。

　　企业文化是企业发展最根本的核心竞争力。改革开放31多年来，党的政策给了我们很多摩托车企业，特别是那些民营企业很好的发展机遇，机遇面前人人平等，然而抓住机遇真正将企业发展起来的只是一少部份企业，很多开始在同一起跑线上的企业，在经历了短暂的辉煌之后，大多归于沉寂，其企业寿命之短暂令人扼腕不止。究其原因，主要还是这些企业的“掌门人”个人素质不高，没有掌好舵，更谈不上企业文化的培养了。

　　这正如鑫源公司汤献华副总裁在文章中说的那样：“企业如人，生存永远是一个企业最根本的命题。企业所处的这个年代没有硝烟，却是更加的残酷！‘摩帮’的今天很残酷，明天更残酷，后天很美好，但是绝大部分会死在明天晚上，看不到后天升起的太阳！”

　　作为一家在几年前还是一个名不见经传的民营企业，鑫源公司从它诞生的第一天起，董事长龚大兴就就开始认真的思考着“企业到底如何活下来”这样一个问题了。龚大兴认为，行业与企业生态群落里的现实图景，永远是一个个行业由暴利走向微利，再由微利走向亏损；由群雄纷争开始，到寡头垄断收尾；一批优秀企业脱颖而出的同时，必然会伴随着另一批企业的销声匿迹。这几乎成为一道风景，一种宿命。生存，为什么生存及如何才能生存？一直是困扰中国企业的一个严重问题。