江门人缘何钟情“豪爵” (1)

江门豪爵铃木成立了服务中心，让江门人更加感受到购买“豪爵”的放心和贴心

　　“豪爵”，在江门是一个无人不晓的名字，是一个在中国摩托车界响当当的品牌。

　　记者第一次听到“豪爵”，是2003年。当年，其生产厂家大长江集团在中国摩托车行业成功登顶，产量突破100万辆，全国各地媒体大肆地宣传着这个消息。

　　随后几年，“豪爵”品牌的社会知名度快速提升，产销量也是一年上一个台阶。印象最深的是：2006年，“豪爵”注册商标被司法部门认定为“中国驰名商标”；到了2008年，“豪爵”的品牌价值连续五年行业排名第一，“豪爵”品牌连续五年荣获中国用户满意度五星级评价，而大长江集团的年产销量已突破295万辆。

　　如今，踏足江门街头，我们不难发现穿梭于大街小巷的摩托车中，有过半数的摩托车都刻有“豪爵”的标志。作为一个扎根江门的中国名牌，“豪爵”不仅仅为江门人提供了高品质的休闲交通工具，更收获了与江门市民的一份千丝万缕的感情。

　　从默默无闻到“中国名牌”

　　在2003年之前，记者几乎不怎么知道“豪爵”品牌，因为来到了江门工作，才知道原来“豪爵”就在江门生产，其厂家大长江集团已经是中国摩托车行业的“一哥”。

　　“在2000年之前，我们生产的摩托车款式较少，江门人几乎都知道大长江，但对‘豪爵’感觉还是比较陌生。”江门豪爵铃木销售中心的陈先生坦言。

　　时至今日，“豪爵”已经是江门和全中国首屈一指的摩托车品牌，丰富的车型品种，优异的产品质量，贴心的售后服务，使豪爵铃木在消费者中形成了很好的口碑，一传十，十传百，购买豪爵铃木摩托车的人越来越多，2007年和2008年，“豪爵”在江门城区的年销量均超过了1万辆，创下了其他摩托车品牌难以逾越的佳绩。

　　豪爵摩托车如此深得江门人的认可和信赖，难怪街头上会出现“放眼四望，几乎都是豪爵摩托车”的景象了。

　　“豪爵”的热销绝非偶然

　　短短几年时间内，“豪爵”在江门从不为人知到家喻户晓，从销量微小到销量独占鳌头，绝非偶然，而是有赖于多年来的市场培育。“一直以来，豪爵不但致力于丰富自己的产品线，还致力于销售网络的铺设、店面形象的塑造，不断完善售后服务。”陈先生向记者说起了“豪爵”的故事。

　　他说，在2000年以前，“豪爵”除了男装车（即跨骑车型），只有一个踏板车系列——海王星。为了满足市场和广大消费者的需求，“豪爵”先后推出了“星系列”、街跑系列、太子车等8大系列、50多款车，经典的钻豹、EN锐爽、GN太子、海王星、蓝巨星、天鹰、喜之星、悦星等，在中国的跨骑、踏板和弯梁这三大主流车系中都有著名车款，拥有极高的美誉度。