创新市场 四百富翁重庆赶考提升宗申营销能力 (2)

    宗申方面称，从2005年开始，宗申产业集团就宣布投资30亿元，实施赛科.龙计划。从2007年开始，宗申具有完全自主知识产权的踏板车、弯梁车、太子车都陆续上市，2008年还有10款以上的赛科.龙产品将投放市场。这些产品不仅在品质上达到了合资品牌的水平，而且在价位上甚至超过了合资品牌。宗申集团以左宗申为代表的高层领导一直认为，中国民族品牌的创新已经刻不容缓，摩托车行业一味模仿只有死路一条，宗申已经制造出了好的产品，必须教育我们的经销商懂得如何销售宗申自己生产的高端产品，这是民族品牌成长的必由之路。

    好一个“宗申已经制造出了好的产品，必须教育我们的经销商懂得如何销售宗申自己生产的高端产品”。看得出来，宗申本次会议的“会风”之变，显然就是冲着“赛科.龙”这个高端产品来的，作为“赛科.龙”产品生产厂家的宗申产业集团，将“赛科.龙”产品当成了一个“好”产品，当成了一个“高端”产品，那么他们的经销商们又是如何看待和评价“赛科.龙”产品的呢？

    安徽淮北濉水华盛车业李良华老板说：“听说宗申赛科·龙计划推出‘宗申进取’这款全新弯梁车之后，我就一直很关注。因为在我们这里弯梁车的市场很大，如果产品不错，肯定会很好卖。‘宗申进取’上市后，我看了非常激动，因为这款车是中国弯梁车中的第一：第一款由中国自己创造的车型。经过现场试骑，我就立即决定把这款车引入我们那里的市场。

    这是弯梁车中的高档产品，无论是造型，色彩，还是品质与技术，都在我们那里是绝无仅有的。好马配好鞍，好店配好车。果然，这款车一摆进我们那装修高档的专卖店，就立刻成为亮点，在将近3个月的时间里，进货106辆，销量就达到76辆，成为弯梁车的销售冠军，打破了合资品牌不可战胜的神话。目前，这款车已经占到了我月销量的25%！不仅畅销，因为过硬的品质与技术保证，使这款车的价格跟合资品牌保持在同等价位，因此‘宗申进取’的利润也非常丰厚”。李老板激动的告诉记者，“通过销售宗申‘赛科·龙’，我得到了两点体会：一是好车肯定能卖个好价格；二是再好的车作为老板也要学会卖个好价格。所以企业对我们培训也是很重要的。”

    重庆长寿银国摩托车销售有限公司老板张银国如是说：“宗申赛科·龙计划的实施，让我看到了更大的希望和前景。‘宗申追求’一面市我就比较看好，通过深入了解，我马上进了6辆‘宗申追求’样车。2007年12月3日，在宗申营销管理中心产品推广部的指导下，我们结合市场实际和消费者的心理需求，精心设计了一场市场推广活动。通过在人流量比较大的地方搭台进行现场演示、体验和表演活动，不仅吸引了很多人驻足观看，使‘宗申追求’很快形成口碑，同时，现场热烈、活跃的气氛很容易感染人，因此，在不到半天的时间里，即使价格高达7280元，3辆样车仍然被抢购一空。好车好卖，而好车要卖就卖个好价钱。这是我的心得体会。宗申推出‘赛科·龙’产品，又给了我一次扩大销量、扩大市场、扩大规模的大好机会。这次开会又参加了几个相关专题的培训，‘充电’、‘洗脑’又让我学到了很多营销‘赛科·龙’的知识，我与宗申合作的劲头更足了”。

    用不着频繁的举例，从他们的发言中我们已看到了宗申赛科·龙产品，在广大经销商朋友们中的深远影响。
    这正是：
    千里赴考来重庆，
    那个不想得高分？
    厂商心系赛科.龙，
    创造佳绩扬美名。