访济南轻骑摩托车股份有限公司总经理吕红献 (3)

    【经营篇】

    强劲持久动力引爆产业沸点

    笔者：您能为我们简要的回顾一下济南轻骑光辉的历史吗？后来轻骑在国内市场逐渐走上了下坡路，您认为这里面的主要原因是什么？面对未来日趋激烈的市场竞争，轻骑将如何保持发展？

    吕红献：在中国摩托车的历史上，“轻骑”是一个非常有影响力的品牌，甚至一度成为摩托车的代名词。1964年，我们成功制造出中国首辆民用摩托车，产品家喻户晓，也是国内首家年产量最早突破100万台摩托车的生产厂家，对中国摩托车产业做出的贡献是不言而喻的。

    济南轻骑后来业绩下滑，我个人认为，主要是公司没有充分拓展摩托车市场的良好空间，盲目的搞多元化经营，没有集中精力专注于摩托车主业，导致精力分散，使得原本的优势也未能继续保持下去。

    对于济南轻骑的未来，我们是非常有信心的。目前公司拥有亚洲一流的成套机加工设备，硬件实力在行业内保持领先，现已形成年产摩托车80万辆、发动机100万台、电动车5万台的生产能力。下一步，我们将吸取原来的教训，专注于摩托车主业，把济南轻骑打造成为“世界一流的摩托车生产厂家”是我们未来的梦想。兵装不仅要做到国内摩托车市场最大，而且要做到最强。

    笔者：近年来，济南轻骑在海外市场取得了重大的突破，您能给我们介绍一下轻骑在海外市场的情况和未来的海外市场的规划吗？

    吕红献：济南轻骑自1991年起就开始注重并着手建设全球化的营销体系，参与国际竞争。目前，“轻骑”商标已在全球90多个国家和地区注册，出口产品多达80余个品种，出口量超过总量的50%。产品远销80多个国家和地区，近几年，济南轻骑的海外市场开拓效果明显，欧洲和南美洲等主要出口地区的市场份额都在增加，尤其在其它企业不敢染指的高端市场，轻骑取得了重大的突破，避免了在低端市场的恶性竞争，差异化路线让公司尝到了甜头。为更好的满足海外客户需求，公司结合销售商实施本土化设计，在一些发达国家成立了专门的设计机构设计符合本土的产品。

    市场越成熟，对服务要求就越高。因此，公司在产品服务上下足了工夫。与国外很多的销售商都设有专线电视电话，方便及时沟通交流。对于海外市场，公司致力于精耕细做，济南轻骑将借助兵装的优势，在做好欧洲、南美市场的同时，逐步进军非洲、东南亚市场。同时抓住与法国标致合作的机遇，充分利用标致的销售网络积极拓展海外市场。

    笔者：公司与法国标致合作的摩托车项目进展如何？你怎样评价本次的中法合作，未来这个项目对轻骑将产生怎样的积极影响？

    吕红献：法国标致摩托是一家拥有100多年悠久历史的国际知名企业，以先进技术、高贵品质、精湛工艺和风格独特的法国制造享誉全球，2006年10月28日，济南轻骑和法国标致正式签约成立济南轻骑标致摩托车有限公司，这是继铃木之后，又一国际大品牌和轻骑展开的全面合作。合资公司总投资额2.55亿人民币，双方各占50%比例，首期（2008年-2012年）设计为年产30万辆摩托车。这次合作充分体现了互利双赢的理念，济南轻骑的设计开发能力在合作中将获得提升，实现与国际技术的完善接轨。并且，标致公司把欧洲以外的市场全部交给轻骑来销售和开发，这就给济南轻骑提供了一个非常大的国际发展空间。目前，与法国标致的合作较为顺利，厂房建设已完成施工，正处于试生产阶段，预计明年1月下旬将批量生产，产品线将能满足生产7-8款新产品的能力。届时将有力推动济南轻骑的全球化战略，也将对全球摩托产业格局产生积极而深远的影响。