2007摩托车产品决战紫禁之巅 (3)

　　2008年，力帆仍以品质提升为研发重点，在保持自己的技术优势的同时不断地对产品品质进行提升，营造更好的产品口碑。

　　2、嘉陵。以“高端高性能”和“低价高可靠”两条战略细分市场。2006年，推出采用低摩擦、智能点火和“SP爆燃技术”为代表的具备高燃烧技术的“133”系列产品。代表车型有JH125F（独狼），该车装配嘉陵集团自行开发的SP700(发动机，其汽缸容积在133mL，最大功率达8.7Kw以上，由于采用智能点火系统、高效燃烧系统、喷射润滑系统和变模传动系统，并对全车配置进行提升，使之在动力性、加速性、经济性上拥有众多卖点。此外，嘉陵还陆续推出了装配SP700发动机的JH125—19D（超悍）、JH125—35B（天火）及装配SP700（133G）发动机的“铁悍”。 

　　3、宗申。以“科技创造动感之美”为研发理念全力打造全包跑车ZS250GS“赢家”系列车型。该车采用单缸、四冲程250CC、顶置凸轮式样发动机，最大输出功率15KW，全车覆盖件经过固化处理，消声器采用赛车技术，并运用国外最新防烫材料——碳纤不锈钢材料。该车不论在款式上还是在技术运用上都代表着国内大排量摩托车一个新高度和水平。

　　4、隆鑫。隆鑫在推出LX110--9（e代天圣）弯梁车的同时借势推导隆鑫“镁合金”发动机技术。该车外观是主要卖点，但是在产品推广上获得的成功经验更值得同行关注。

　　5、建设。近年来实施“五芯战略”，系列产品均搭载有雅马哈发动机。2005年8月，弯梁“芯”上市；2006年8月，骑式“芯”上市，同年太子“芯”上市；2007年ATV“芯”上市（ATV400、ATV250）；2008年，踏板“芯”即将上市。

　　目前，建设在弯梁车产品中推出JS110-J（X6）作为主打产品，并在今年4月第六届“重庆国际摩托车博览会”亮相。该车搭载的发动机与JY110、灵雅110一样，在雅马哈系里被称之为T105，具有低震动、低油耗、高动力、低排放等七大卖点。