2007摩托车产品决战紫禁之巅 (2)

　　而力帆于2006年的提出“蓝海战略”是站在行业角度，阐述当前摩托车行业空间狭小、竞争越激烈、利润微薄的现状，指出“未来摩界的竞争，低层面竞争方式的‘价格战’将彻底退出江湖。企业在2—3年内，一定要在行业中树立自己的风格”。而从已知的“红海”向未知领域“蓝海”进军——开创更大的空间，进行新的尝试和挑战，树立对手无法复制的竞争优势，这就是“蓝海战略”。

　　这两种观点形式不同，但却具有极为相似的共同点：那就是都以产品研发为基点和重心，在整合企业优势资源、提升产品品质的同时，大力发展具有自主知识产权的新产品，提升企业综合竞争力。

　　“赛科·龙计划”与“蓝海战略”的出台，标志着中国摩托车摩托车企业已走出了迷茫，走向理性与成熟。同时，这些新观点新策略也为中国摩托车产业的发展提供了指导，为同行做出了标榜。

　　二、2007年各厂家力推代表性的新产品。

　　2007年部分厂家推出了的一系列新车中，与过去相比有了质的飞跃，并代表着各自品牌的核心技术。这里我们以本土品牌和合资品牌两大阵营为代表，介绍各自的代表车型。

　　以重庆板块为代表的本土品牌的产品：

　　1、力帆。2007年，力帆在继成功地推出“亮影”、“街霸”等新品车后，于07初年又推出LF110-11H“炫影”弯梁、力帆A系列产品以及具有独家优势的力帆水冷C系列产品，对其产品结构进行一系列调整。

　　力帆A系列“聚能芯动力技术”是力帆技术研究院在整合欧美、日摩托车技术的基础上自行研发的一项先进的摩托车技术。该技术根据微电脑控制器采集发动机的转速信号，调整电磁阀的占空比，控制通过电磁阀的空气流量，实现动态调节补气量，精确控制化油器的油、气混合比，对化油器的供油特性进行修正的技术。“聚能芯”技术的应用，使A系列摩托具有更环保、更适用、燃烧更充分、经济性更强的优点，力帆摩托品质提升到了一个全新的高度。

　　炫影是力帆2007年在国内推出的一款弯梁车，该车于2003年定型生产，专供国际市场行销110多个国家和地区，目前在全球拥有50多万用户。在接受了国际市场的洗礼之后，力帆摩托车事业部结合国内消费需求的特点，对该车进行了全面的提升并正式投放到国内市场。LF110-11H（炫影）的款式在设计上融合了国际流行趋势，以品质、实用与个性为研发理念，是力帆人对摩托车进行的一次全新的诠释。