2007年摩托车行业市场分析 (2)
简介: 在行业过去一年的“倒春寒”所带来的暂时迷雾之时,很多摩企老总们透过迷惑、迷茫看到了曙光,在他 ...
一个企业策划战略大师强调:战略就是差异化。企业为了获得市场上的竞争优势,为了在激烈的市场竞争中生存和发展,必须与众不同。必须在价格、产品、渠道、服务、品牌等许多方面实现差异化。产品同化、广告同化、形象同化、促销同化、渠道同化、人员同化、执行同化……很多企业陷入了营销同化的泥潭而苦不堪言。一个好的品牌的确立与自身产品的定位是不可相分的。如何在众多的品牌中,让顾客更容易接受自己的品牌,是众多商家努力的方向。要想在激烈的市场竞争中获胜,企业必须按照自己的判断选择并结合企业的实际情况,推出别人所没有的营销方式,即差异化营销的理念和方法。
2007年,我们应该如何在农村开展产品的营销呢?每一个企业都在思考这一问题。对于这一点,笔者认为,目前最关键、最重要的就是从价格上的竞争转移到价值的竞争,因为目前中国摩托车行业的发展已由价格竞争时代进入到了价值竞争时代,谁能创造出更有价值的产品,谁就会在新的价值竞争时代中取得竞争的胜利。
农村是一个广阔天地,但天地广阔并不是形势就一定大好,因为,在那儿的竞争同样是激烈的,你不付出一定的辛勤劳动,你不作好排兵布阵,同样会兵败蓉城,颗粒无收。艰难市场如何突围有营销专家为中国农村市场支招:网络增量,构建专业化的营销体系;加强专业化的营销队伍建设;搞好产品的细分增量;增强服务树品牌;执行效力提升增量等等。当好然专家支招并非让你完全照办,各企业有各企业的情况,如何取胜,还得靠你的“独门绝技”。我们很高兴的看到,在这方面一些知名的企业又为我们开了一个好头,从2007年1月18日召开的隆鑫摩托车07年国内营销工作会传出消息,隆鑫工业集团就很明智的认为,2006、2007年的行业盘整和市场相对疲软,既是对我们是一个考验,但更是我们的一个机会:是隆鑫调整产品结构、培育核心机种、恢复渠道价值链的一个好机会。所以,隆鑫工业集团在2007年确定了“以我为主,主线不变,节点突破、持续沉淀”的营销指导思想,决心继续高举产品营销的大旗,走出一条符合自身发展的路子。他们正确的分析了当前摩托车市场品牌竞争情况:三大合资品牌的战略布局基本完成,向下打击(产品宽度和深度)的合围之势已经形成。同时,国内二线品牌(如三铃、大运等)的超常规运作,直逼国内一线品牌。混战结束,竞争升级,投机型竞争方式已无生存空间。为此,明确了2007年隆鑫品牌在市场上保持住其地位和影响力,在产品、网络和服务上以领先一步的思维和胆略,进行全面性的提升和改善。2007年的营销策略是全力打造“三个力”:产品力、营销力、服务力。以三个力来支撑隆鑫品牌的工作思路。
当前,我国摩托车行业正面临大调整、大洗牌、大变革,已进入了由商家选品牌向品牌选商家转变的时代,进入了从同质化技术向专有技术为核心的差异化技术转变时代,竞争模式也从前几年的价格战转入到目前的产品品质价值战,进入了由“价格 品种”的竞争向以技术、品牌为核心的综合竞争转变时代,进入了由“县级网络 乡镇网络”的营销模式向以县级专卖店卖车为核心、以乡镇维修服务为支撑的营销转变的时代,进入了一个由庞杂众多弱小企业向精干少数优势企业参与市场角逐、优胜劣汰的剧变时期。
一个占三分之二以上人口、蕴藏着巨大潜能的中国农村摩托车大市场,将热情洋溢地张开双臂去拥抱摩托车工业发展的美好春天。
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