萱萱，如名字一样是一个女孩子，跟大多数江南女子一样，我属于娇小型，但我不属于柔弱型。因为家庭关系，从小性格就属于男孩子一样，抓蛇下河捉鱼样样都行。随着年龄慢慢长大，胆儿倒是越来越小。以前对于摩托的理解就是代步工具，那个时候交通不便利，逢年过节爸爸骑着车，中间坐着我和弟弟，老妈坐最后面护着我们，逛街串门。毕业后我一直在从事旅游方面的工作，因为我喜欢独自旅行，喜欢忘情大自然的感觉，可以说在我的人生规划中从来没想过我会从事与机车有关的工作，更不会深深的爱上它。

    10年在武汉华天国旅的时候，我的老总也是个摩托迷，经常从长沙骑车来武汉，当时他骑的是辆宝马摩托车。在12年的时候他组织了一次欧洲骑行《丁丁骑遇记》，每次看那段视频我都热血澎。我觉得人生就应该这样，做自己喜欢的事情，别因为工作而框架了自己。

    12年因为爱上了云南的蓝天，我如风一样离乡背井，来到了这片四季都适合骑行的净土。后来通过许丁哥认识了现在的老大、祥琦哥、永刚哥。第一次见面的时他骑的是辆哈雷，那个时候我才知道摩托车跟汽车一样也是也分品牌、也分国产跟进口，那个时候有意无意的就开始慢慢了解机车，经常关注祥琦哥的微信才知道摩托车不止是代步工具也代表一种精神。摩托车的远行叫摩旅，而他！一个玩了26年机车一个视摩托车为生命的人正在做很多人做不了的事情，用摩托车代替常规汽车旅游。

   今年年初很荣幸的加入了翔骑•永驰车队（中国首家从事摩托车旅游及传播机车文化的俱乐部）昆明骑行俱乐部主负责机车旅游跟俱乐部日常管理工作，从开始的徘徊到现在的疯狂热爱，我想我找到了今生的目标，今生要为机车文化及摩旅精神而献身。这份职业也许更适合男人，但男人能做的事情为什么女人就不行？如同国产品牌并不比进口品牌差的道理一样，我为我的职业而自豪为翔骑•永驰一份子而自豪。

    第一次接触春风是在今年6月的时候当时春风工作人员为云南KTM代理来考察俱乐部的时候，我才知道我当时最爱的狒狒是产自他们家。可以说在国产摩托车中他们家算是领头羊，出于爱国的精神，我把春风资料从头到尾看了一遍。二十年对于自己，只是从牙牙学语到学业有成，而二十年对于一个国产摩托车企业来说能做到现在是多么的不容易，记得7月有幸见到春风董事长赖总的时候，对于他的感觉就如同他旗下CF650TR,低调而有内涵，沉稳而大气。

    我们俱乐部也是春风代理及旗下KTM代理，真正接触春风车是在今年11月环太湖国际自行车比赛的时候，我们翔骑•永驰车队连续5年为此赛事做赛事服务保障。今年车队与春风公司强强联手，引进9台春风650TR和我们车队现有车型为比赛做服务。从开道车到巡航车，我们的勇士统一服装统一车型，奔驰在赛道的时候是那么振奋人心，热血沸腾！每次结束一天的日程后我都情不自动的去抚摸它，发动机发出的声音不同于哈雷的马蹄音而如同与一个成功者爆发出来的声音，油箱如同男人的胸肌，柔美的线条如同一个健美猛男，威猛霸气而不缺乏柔感，边箱如同手臂上的二头肌。一直都喜欢八块腹肌的猛男所以我深深的爱上了650TR，我心中的英雄，一直幻想我的勇士能驾驭我的英雄一起浪迹天涯，风雨无阻，无所畏惧。

    曾几何时有位摩友问我，“萱萱为什么你热爱机车？”

  ​​“因为我身上留的是汽油。”

    骑行是一种态度，骨子里带风、眼前有你的风景、身前有你的温度。