今年的ECIMA车展上，川崎、雅马哈更多的是凭借其全新旗舰跑车H2和R1疯狂吸睛，而本田则更多的是展示其未来的规划，比如之前介绍过的MotoGP赛车街道版RC213V-S，以及本次要介绍的“True Adventure”。

    Africa Twin prototype并没有公布相关数据，而且从车身外观来看，除了官方刻意遮盖一些信息之外，貌似它是直接从泥地里拉上来的，也许年底的达喀尔拉力赛上我 们就能看见它的真身。据媒体猜测，该车将采用1000c.c.的并列双缸发动机，并将标配可以关闭的ABS。另外，这款原型车没有离合器，不知是否将配备 DCT双离合变速器。

    尽 管这款名为Africa Twin prototype的“True Adventure”车型并不是量产车型，但是对于近几年公路/越野两用车大规模增长的时候，我们也该考虑下玩过公路/越野之后的下一个阶段该玩什么车， 是继续在公路上狂奔，还是走向更加深度的“Adventure”世界。