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春风150NK 超乎你对150排量所有想象

2014-09-20 10:47:15  作者:佚名  来源:春风动力  浏览次数:0  文字大小:【】【】【


    150NK 城市新物种

    150NK,一款堪称次世代的产品。以工匠精神不断雕琢打造,无论是外观设计还是操控体验都极具颠覆性,完全超出了你对150cc排量段产品的所有想象,绝对是你从初级排量进阶到大排量的最佳车型!

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    1、发动机

    水冷发动机。稳定、热衰竭小,搭配一体式水箱及松下风扇,散热面积更大、更均匀;

    博世电喷系统。智能辅助燃料雾化,低温无障碍启动。同时燃烧更充分,较传统化油器节省油耗10—30%,更经济环保;

    六档平衡轴。换挡更平顺,传动比分配更均匀,长途匀速巡航时更省油,更稳定;

    挤流燃烧室。稳定保持14.7的空燃比,燃烧更充分更省油。同时,进气门直径加大到27.5mm,排气门直径加大到24mm,增加了供气量,发动机性能得到更大提升。

    离合器采用FCC纸基摩擦片,烟油易分离,不易打滑,响应更灵敏;

    发动机轻量化设计。活塞仅重95g,体积小,重量轻,结构更紧凑,运转更平稳。

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    2、驾乘体验(操控、舒适性)

    人机工程学理念。骑乘姿势战斗,可完美支撑人体最大化发挥车辆的操控性能。操纵系统合理适当的布置在驾驶者四肢灵活运动的范围内,真正达到人车重心合一;

    高性能悬挂系统。前倒置减震、中置内气囊后减震,配合编织后摇臂以及加宽的子午后轮胎,在驾驶时既能保持入弯的犀利,又能兼顾高速出弯的稳定性。无论是起步瞬间,还是中后段加速、变线,均能根据驾驶者身体细微的变化快速做出响应。在城市拥挤道路骑行更轻松、更安心。

    高效制动系统。前制动配备辐射式对向四活塞卡钳,后制动配备单活塞浮动卡钳,配合前后碟刹,制动力更强,同时前后车轮的制动力分配更合理,可显著提升方向稳定性与平顺性,有效避免制动时跑偏和侧滑的发生,确保在各种路况下出行都能找到驾驶的乐趣。

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    3、科技感(外形、设计)

    国际一流的外观设计。车头大灯刻意扁平化处理,刚性十足的编织车架凸显裸露的机械美。水箱罩和车架护罩采用了修饰感很强的整体式设计,层次清晰。连小到钥匙都是精心设计。加上车尾锐利的线条,整车外观棱角分明,更流畅、更有型;

    编织式车架。在150cc排量段车型中罕见的采用了编织式车架,这是一款纯粹的性能化车架,其独特的编织结构设计,可强有力的支撑车身获取巨大的扭力刚度,刚性强度甚至好于钻石型高拉力车架。同时,裸露的车架自然散发出暴力的机械美感,是锐利有型的整车外观设计中最抓人眼球的视觉聚焦点。

    LED光源。不仅寿命长,响应也更快。LED尾灯配合前后LED转向灯、位置灯,指示作用更为直观、清晰。

    短尾式消音器。独特的更为精悍、有力量感的造型设计,充满了运动感;不锈钢与铝合金尾罩的组合,提升了消音器的整体质感;经调校优化的消音器,拥有同排量段产品最完美的声浪。

    分体式坐垫。外皮与发泡一次性整体成型,不易剥落,不前后滑移,型感更好。同时,坐垫采用了只有大排量车型才使用的高低座设计,极富运动感。

    点阵式液晶仪表。多功能组合液晶仪表,内置开机动画和车辆自检功能,囊括几乎所有行车信息,并透过简洁的展示方式呈现在驾驶员最易判读的视野中,在增加功能便利性的同时展现了科技感。新增的换挡提示功能,可根据你预设的转速值在仪表盘的提示灯上发出换挡信号,帮助驾驶员掌握最佳换挡时机,轻而易举发挥车辆最大潜力。

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责任编辑:yuki


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