1972年KAWASAKI凭着先进技术及追求领导地位的精神，推出了一款首次使用DOHC双凸轮轴4气缸的量产跑车，当年打破量产车最快车速记录，其4出4排气强化了Z1的轻巧车身同时车辆性感的造型.在欧美市场取得空前成功。

上世纪50-60年代Cafe racer风潮.启发了后期车辆设计风格.其中继承了Z1精神的Z1-R.绝对是Cafe racer的代表作

虽然Z系列的直列四缸引擎使用风冷散热.深得车迷爱戴.车厂不断提升车辆性能.而Z1300的面世.也标致着Z系列出现 质 的进步.让人望而生畏的1268CC水冷直列6气缸猛兽。

1981年Z1100GP是使用了电子燃油喷射系统.成功的打造了第二代Z系列机车

1981年来自Z1的改装车-KZ1000J.参加美国AMA,Superbike并获得冠军.为了纪念历史时刻.KAWASAKI在82年推出了Z1000R限量版

经过多个年头.Z系列暂时退下火线.取而代之的是西风系列及其后推出的ZRX1100.1200S/R等等.知道2003年.KAWASAKI决定把正宗的Z1卷土重来.但新车不在眼与无止境的马力输出及赛道性能.因为工厂认为大众化的驾驶乐趣更重要

自新一代Z1在2003年推出.凭着高质量和高性能.在全球市场大放异彩.在2007年推出升级版Z10003新车采用全新设计的钻石型钢管车架.有效的抑制发动机的震动.配以更高级的铝合金副车架.而增加了25MM的轴距.目的提升车辆的行车稳定性

KAWASAKI一改上两代的理念.第3代Z1000在骑行了乐趣上进行了开发.全新的铝合金车架不但提供了更强的刚性.同时有利于车辆的轻量化.加强了车辆操控性.整车舒适性成功的使新一代Z1000极佳的操控

2014 年Z1000新车的驾驶姿势比以前更低，更接近跑车，外型变得越发犀利，也更富有杀气感。车头灯是重点改进的地方，新款Z1000将之前Z系列的W形头灯 进一步压弯，与油箱线条构造浑然一体，在视觉上充满侵略性，呈现出一种势如破竹的待发之势。装配昆虫复眼造型的LED车灯，四颗LED前灯以中间两颗为近 光灯，外侧两颗为远光灯，全部点亮便可称其为四眼魔神了，尾灯与前部一样采用LED设计。新车线条比Honda CB1000更丰富，外型比Yamaha MT-09更凶恶。这样的设计风格对于年轻人再好不过了，靓丽的外观和狂暴的动力是他们最为追求的要素。

14款Z1000-掠食者已经让人意犹末尽.接踵而来的15款.更是让人心血沸腾.她就一个让人上瘾的毒品.