2012年度全球十佳摩托车巡礼 (5)

最佳中量级街车（Best Middleweight Streetbike）：杜卡迪Streetfighter 848

杜卡迪Streetfighter 848（图片来源：互联网）

中量级摩托车也在发生变化，一个重大特点，就是在排量方面进一步扩容，新车型层出不穷，很多车型排量都超过了600mL。目前在600~899mL之间，骑手拥有丰富的选择空间，但这也给我们增加了不少“甜蜜的难度”，必须在中量级的超级运动车、标准车、探险车、巡航车等车型中反复比较。

杜卡迪Streetfighter 848（图片来源：互联网）

最终我们确定了杜卡迪848 Streetfighter。这款中量级街车的本质是“脱光”的848 EVO，剥离了跑车的整流罩，同时在人机工程学方面向街车靠近，显得更人性化、人情味些。实际上，在中量级街车领域，848 Streetfighter无论车架性能还是动力输出，都无出其右者。同时新潮前卫，拥有牵引力控制系统等时髦电子装备。驾驶Streetfighter 848，您会明显感觉这台L型双缸将一次性滚烫的激情传给你，得到更多自信、快乐和刺激。

杜卡迪Streetfighter 848（图片来源：互联网）

最佳旅行车（Best Touring Bike）：宝马K1600GTL

宝马K1600GTL（图片来源：互联网）

在豪华旅行车市场，大名鼎鼎的“金翼”长年累月霸占“最佳旅行”宝座。从1976年以来，“金翼”已经18次入选“十佳”，确实实力非同寻常。但是任何事物都会发生变化，宝马全新研发的直列六缸性能超强，不但将K1600GT推上了“最佳运动旅行车”的宝座，还为K1600GTL赢来了“最佳旅行车”的桂冠，完全具备了抗衡本田水平对置六缸的实力。

宝马K1600GTL（图片来源：互联网）

确实，K1600GTL的动力、制动和转向都很出色，任何时候都让我们感到轻劲松自信；电子调节的悬挂系统允许随意切换，舒适、标准、运动任何模式总是恰到好处；电动调节的风挡、自动适应式头灯、蓝牙无线功能、易于装拆的行李箱让旅途变得多姿多彩……简而言之一句话，超强的配置阵容让K1600GTL不会逊于任何对手，强劲的加速能力和优秀的操纵性能则已经超过“金翼”！

宝马K1600GTL（图片来源：互联网）