发展新战略 腾飞再启程

发展新战略  腾飞再启程

——济南铃木2012年全国营销大会（上海）圆满落幕

6月30日晚,铃木“创赢之夜”新品发布秀；

7月1日上午,中国首家SBS铃木大排销售店上海店开业典礼；

7月1日下午济南铃木全国经销商大会和媒体发布会；

在上海这个中国最具经济活力的城市，济南铃木用一系列重量级的举措，向市场传递着对于未来必胜的信心！

济南铃木总经理冈崎淳面向来自全国的铃木销售商、媒体等近600位与会人员，掷地有声地宣言：“济南铃木本次以为界点将要实现二次腾飞”。

本次大会的主题是“发展新战略，腾飞再启程”。济南铃木中日双方多位高层出席了本次会议。会上济南铃木推出了渠道商家期待已久的三款新车，分别是价格定位在骏驰GT125和骏威之间的骏龙GS125R，骏威高级版以及将于9月正式上市的全新弯梁赛胜110。除了常规110-125排量,铃木更是日系首家率先动作的——同步发布两款大排量隼1300、酷道至尊VZR1800！

骏龙骏威赛胜三款主流新车亮相　铃木要实现二次腾飞

2010年以前过去的10年,铃木经历了一个从几万辆到65万辆年产销量的高速增长。在本次新品发布会上,济南铃木总经理冈崎淳宣布，“调整结束，从7月1日起，济南铃木将实现二次腾飞!”

铃木为二次腾飞确立了一系列的战略部署：确立百万销量中期目标、加快产品开发速度——日本铃木在未来3-4年内，将输入11款全新车型以支持济南铃木新工厂运营、铃木大排挺进中国、开展一系列线上线下的创新营销活动。

中国主流跨骑的新王者——骏龙GS125R

骏龙是首款国内真正意义上工厂联合媒体，消费者，车迷一起进行长途实地路试的新车，此番发布意义自然意味深长。

     铃木骏龙GS125R，从研发之初就以成为“中国主流跨骑的新王者”为目标，集经典品质与革新技术于一身，蕴灵动操控与厚重动力于一体，天生大气不凡。不但拥有超凡的高速行驶性能，在各方面的配置也充分满足了驾驶者对于操控和舒适性的要求。7180的主流价格也相当给力!

在设计方面，时尚革新均完美诠释了王者之姿。油箱材料使用日本进口镀锌板，延长油箱的使用寿命，更采用机器人喷涂紫外线光固化工艺的UV油箱，俯冲式导流罩等等令GS125R更具活力。

此次骏龙分别推出配备铃木经典发动机GS125的标准版，和配备铃木未来版SFE发动机的高级版。铃木未来版SFE发动机拥有三大核心技术，分别是铃木平衡轴技术、强制活塞油冷技术、电子测速技术。

骏威GSX125

随骏龙同步发布的还有贴花十分潮范的骏威GSX125高级版。整车采用了极光式贴花、整车混色涂装、炫酷消音器、圆筒式仪表、双色式前泥板、菱形车架、大直径减震、敏锐式碟刹、简约酷式轮毂等大量高端配置和运动设计。

会上还发布了一款全新弯梁车——赛胜110,作为济南铃木一直极具市场竞争力赛驰之后的又一力作,这款新品将在9月上市。

中国首家大排店——铃木（上海）大排店成立

7月1日，中国首家大排店——铃木（上海）大排店成立。

7月3日,铃木大排北京店成立——铃木中国动作很生猛!

与铃木新品发布同时，2012年7月1日，中国首家大排店铃木（上海）大排店，正式在上海成立。这次盛大开幕标志着铃木正式进军中国大排市场。

首批进入中国的车辆为GSX1300R和VZR1800两种车型，这两款车型在销售前已经完成了国内的CCC认证和北京地区的环保认证，并通过大贸方式进口，已经为用户购车后的合法上路清除了障碍。

今年下半年，除了这两款车，铃木还将以小贸方式引进中等排量的进口车型，逐渐丰富进口大排车产品线，并根据车型的销售状况，后期进行国内的质量和环保认证，最终以大贸方式进口和销售车辆。

上海大排店正式授牌!

“隼”GSX1300R作为铃木的看家车型，自推出以来，一直雄踞顶级运动型跑车的宝座，“隼”已经成为运动车系的典范。“酷道至尊”VZR1800是一款不折不扣的经典巡航车，在巡航车系中早已是鼎鼎大名，1783ml的排量，已经堪比一台中型轿车的动力，凭借其强大的扭矩，加速几乎毫不费力。选择这两款经典作为首发车型，铃木选择自己最为高端的车型作为中国大陆的先锋，足可见其对中国市场的信心。

世界最快的摩托车——“隼”GSX1300R

铃木巡航大排——酷道至尊VZR1800

铃木进口车的销售渠道，目前有上海和北京两家销售店。除了这两家销售店，铃木将在今年下半年在成都建设专卖店。2013年，铃木还将根据地区摩托车文化和消费的调查情况，在全国一二线城市建设渠道，并秉承保证经销商长期经营的一贯做法，共同发展，步步为营，将铃木进口大排量摩托车市场做大做强。