日均销售5辆电动车 3月份山东市场冷淡
简介:【提要】据电动车时代网了解,尽管油价“破八”对北京等地区的电动车市场带来了利好,但在山东等电动车市场已经逐渐饱和的地区,“破八”对当地电动车市场的销售并没有起到拉动的作用。
油价“破八”,电动车行业发展前景被普遍看好。1日,记者从淄博市各大电动车品牌专卖店了解到,电动车并未出现火爆销售的场面,各大专卖店3月份日均销售在4—6辆左右,销售量与2月份相比基本持平甚至略有下降。
“3月份是电动车销售的淡季,我们一天也就卖出去5—6辆吧,2月份卖的多一些,每天能卖出8—9辆”。新日电动车总店翟经理告诉记者,2月份来看车咨询的人很多,3月份就少了。当问到油价上涨是否给他们店的销售带来影响时,她告诉记者“几乎没有”,“没感觉到”。
三枪电动车专卖店郭经理告诉记者,买汽车的人和买电动车的人是两个不同的群体,真想买汽车的人是不会仅仅因为油价上涨而去选择电动车的。他说,来他店里买电动车的人都是本来就有这个想法,那种想买汽车,后来因为油价上涨而改买电动车的基本没有。
业内人士郭先生则向记者透露,电动车行业发展已经难有大作为,电动车制造材料成本不断攀升,技术水平也达到顶峰,不会再有新的突破;电动车市场需求已接近饱和,一个普通家庭甚至拥有四五辆电动车。郭先生告诉记者,电动车自身的发展也面临着质量问题的制约,“虽然电动车市场发展已经很成熟,但是有些厂家生产的电动车在质量上不仅没有相应的提高,反而不断下滑”。
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