“逆风”为何能“迅行”
我国是世界上最大的摩托车生产国,可近两年来,由于盲目投资,产能过剩、产品同质等现象开始显现,摩托车行业内部的恶性竞争持续上演。近几年的国际金融危机,把本就陷入恶性竞争的整个摩托车及其配套行业带入一个漩涡。民营企业触礁2008,但作为摩托车消声器供应商的浙江卓驰机械有限公司却没有陷入漩涡,2008至2010,其产量和销量均较同期增长40%。
即时当下,走进浙江卓驰机械有限公司,看见的依然是一派繁忙的景象。
在严峻的经济大环境下和行业竞争环境下,浙江卓驰机械有限公司如何能在产品同质化、竞争低层次化、以及门槛极低的摩托车消声器行业“迅行”呢?
大危机成就大变革
始创于1995年浙江卓驰机械有限公司,是一家专业从事摩托车消声器的生产厂家。
围绕“顺应客户的要求,提供高性能、高品质合理价格的产品”的经营目标,该公司从一个非常小的家庭作坊,发展到现在成为浙江摩托车消音器行业龙头企业——
目前,公司占地110多亩,拥有标准厂房67000平方米,固定资产1.5亿元。公司具有雄厚的实力,以精湛的模具、工装技术为底蕴,以本田严谨的科学管理为标杆,年产消声器300万只。
现在,他们作为日本本田、五羊本田、新大洲本田、大长江等国内外大企业的配套商,单凭新上市的欧三标准系列产品这一项年销售量就达到了120万件。
和其他中小消声器制造商一样,2008以前卓驰机械做的是中低档市场,靠低价赢得市场,为了提高市场竞争力,企业不惜降低利润。
2008年下半年,全球性的金融危机爆发后,随着出口量的减少和生产成本的增加,由此带来的则是企业产品利润越来越少,市场前景越走越迷茫,公司发展前景一片暗淡。
随之而来的则是企业内部矛盾的日益加剧,企业亏损面扩大等一系列后果,卓驰机械面临着前所未有的发展危机。
面对危机,公司董事长陈华清痛定思痛,经过仔细分析国内外行业发展趋势和企业的自身状况后,他意识到:没有一流的产品、一流的质量,即使有了市场也得靠边站。
基于这一认识,卓驰公司把科学发展的主攻目标放在了质量管理上,通过产品质量的提升,促进产品上档次、管理上水平、效益上台阶。
他认为,前所未有的企业发展危机其实也是一个“由弱到强转变”的重要战略机遇,因为让他认识到了产品质量的重要性。
于是,该公司把“企业内部管理、精细化生产和技术创新”三个内容,作为今后一段时期卓驰机械必须解决的紧迫任务。
强管理就得强人才
面对实际情况,经过仔细分析国内外行业发展趋势和企业的自身现状后,陈华清果断地认为,改善企业内部管理是卓驰机械必须解决的首要问题。
2009年年初,陈华清经多方打听,投入了大量的精力和时间,先后从五羊本田和新大洲本田公司特邀了两位资深专家为卓驰的长远发展做全面的战略指导。特聘五羊本田主管生产的副总土屋广利为总经理,同时邀请了新大洲本田品管部经理的日本专家森通硕,担任卓驰品质管理的副总经理。另外,又从日本邀请到刚刚退休,分别从事采购和涂装工艺的西山雅二、凌木朋和两位专家从事相关顾问。
土屋广利担任总经理后,全面引入经理负责制,把本田等大公司的先进管理模式引进到该公司,并邀请本田技研会社消声器专业工厂技术专家负责品质、技术管理,培养企业中高层管理人员。
企业迅速完成了由粗放式管理到精细化管理的转变——
“有了新的内部管理制度,在安排生产的基础上,我们对订单实行动态管理,让客户‘不早不晚’拿到产品,既减轻了仓储成本,又盘活了库存资金。”陈总说,每天他都会严把原材料采购关,从源头控制成本消耗,千方百计降低生产环节中的损失,以最低的成本来实现最优产品的生产。
2009年6月份起,公司分季度开展了以“时刻对品质负责,永远让客户满意”的主题活动,卓驰公司制定了严格的措施:各车间、班组严格按照《岗位质量指标》操作,各工段工序在日常生产报表上和日常《产品流转卡》上必须进行个人质量签字,共同承诺对本班次产品品质负全责。
正是因为卓驰机械及时“改革”,2009年上半年虽受金融危机影响,但产品销售额比去年同期增长40%;公司的不良品控制率严格控制1%以下,卓驰在诸多主机厂家的配套企业地位得到迅速上升,其中五羊本田的消声器配套额已经达到80%以上。
“引进本田等大公司的管理模式,结合企业自身的管理经验,卓驰机械成功地理顺了企业的组织结构,带来的则是企业员工精神面貌的巨大转变。”陈华清说,以前员工流动性较大,工作几个月就辞职,现在变成了员工都想来这里工作。
好产品必须好质量
从为不知名的摩托车厂家做配件,到为国际知名的摩托车商家做配件,这是“卓驰”越过的一道“坎”。
陈华清清醒地认识到,这些国际大公司在产品质量上都是一流的,为他们做配件,不仅得提高自身的管理水平,也得提升产品质量档次,必然要完全做到与国际知名品牌,从品质管理至综合管理完全“接轨”。
为此,公司把重心转到了为知名摩托车品牌做配件的生产之路。早在2005年,公司就新成立了一个车间,专门生产精品消声器,这些产品必须与国际知名公司配套。
公司管理层集体参观了国内诸多模范工厂后,他们做的第一件事就是斥巨资采购先进的检测检验设备,打造消声器行业最先进的检测中心;第二件事就是委托专门的精益生产管理咨询公司专家担任顾问组建精益生产推进部,并专门成立了自动化焊接研发中心,设计制造自动焊接设备,拓宽产品新领域。
于是公司通过引入日本公司的管理模式,公司形成了从原材料检验到焊接、喷涂、组装的零库存、一线流的生产模式,成功稳健地走出了一条以精益生产求发展之路。
通过不懈的努力,公司从过去的无序杂乱的粗放式的生产模式转化到精细化生产模式,形成了从原材料检验到焊接、喷涂、组装的零库存、一线流的生产模式,成功稳健地走出了一条以精益生产求发展之路。
公司花巨资专门成立可自动化焊接研发中心,设计自动焊接设备,拓宽产品新领域。技术改造后,生产效益提高了一倍。原来一个车间焊接4000个产品需200名工人,现在100名工人就能产出4000个产品,产品附加值大大提高,而且品质大大上升,得到了日本客户的追捧。
时下,该公司已与五羊本田、新大洲本田、雅马哈、钱江、嘉陵等60多家,国内外大型摩托车生产厂家建立了长期稳定的合作关系。
新起点迈出新高度
做了十五年的配件产品,多年的经验和教训告诉我们在企业的发展和经营过程中,卓驰人不止一次地认识到——
只有将消费者视为产品开发的向导,尽可能地贴近客户,根据市场需求努力开发出新的产品,努力赋予产品新的生命,以多品种、宽系列满足各类用户的需要,让广大客户都能有满意的选择,这才是企业的竞争力所在。
回顾卓驰创业至今十五年,从为不知名的摩托车生产厂家做配件,到为国际知名的摩托车商家做配件,这是卓驰越过“低端市场——高端市场”的第一道“坎”。
目前,卓驰正面临着“单一产品——多元新品”、“国内——国外”、“品质——品牌”,乃至“零配件——总成——终端产品”的转型升级。
2010年开始,对于摩托车行业来说,从国二标准升级到国三标准是难度很大的一道门槛,因为要从技术、成本、售后服务等方面综合应对,尤其产品一致性是企业面临的一个重要技术难题。摩托车尾气的净化方式有机内净化和机外净化,要达到国三排放标准,对摩托车整车和零部件系统的技术提升提出了综合性要求,其中发动机、消音器、空滤器等关键件对排放影响甚大。
功夫不负有心人。经过近两年的研发,卓驰的国三消音器排放技术已经走在行业发展的前列,其技术品质得到业界同仁的认可。
据陈华清介绍,如今卓驰消音器排放技术无论是在材料应用还是在技术工艺上都有了巨大的提升。材料由原来的普通碳钢转而使用不锈钢,工艺由原先的电镀技术转而使用喷涂技术,使产品在排放、耐高温、耐久性等性能方面都有显著提高。
谈到企业未来的发展战略时,陈华清说:“企业目前虽然取得一些成绩,但仍旧不求量的扩张。而是认真做好产品,抓好管理,追求质的提升,为企业以后的发展打下坚实的基础。”
“时刻对品质负责,永远让客户满意”,正是秉承这样的理念,多年来卓驰机械创造了一个又一个高峰,迈过了一个又一个门坎,从企业内部管理、精益化生产到技术创新,卓驰机械正实践着一个现代化企业的发展之路!
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