铃木芯标准，助我“开门红”

　　据行业主管部门统计数据显示：今年1—2月，摩托车全行业总销量下滑超过30%，而其中行业所谓的强势品牌的下滑更为严重，超过40%。在这一大环境下，很多摩托车经销商都苦不堪言。

　　然而，就在行业不容乐观的形势下，仍有商家没有随大流下滑，而是不降反升笑傲江湖。重庆合川区望江铃木品牌摩托车经销商程远建先生，今年前两个月摩托车销量，实现同比增幅20%以上，成为行业少有的销量逆市飘红的典范。

重庆程四商贸有限公司程远建总经理

　　程远建，现任重庆程四商贸有限公司总经理。目前，他的公司以300多平米卖场的实力和地处闹市区的有利条件，在合川三角花园摩托车市场，也算得上一个“大户”了。不过，别看他今天的摩托车生意做得红红火火，其影响亦在全区业内成为了一个名人。其实，进入摩托车行业前，他还算不上是一个“生意人”。

　　1993年前，程远建曾在家乡搞过建筑，作为小“包工头”，他时常出面承包一些农家的房屋施工。1993年，他只身前往广东“打工”，当了一名机械修理工，从事制衣机和发动机的修理。

　　据程远建介绍，他在广东五年“打工”生涯中，收入并不低，月工资达到了3000多元，在当时合川区，是找不到收入这么高的工作的。但是，为什么他最终还是回到了家乡呢？

　　程远建说：“俗话说：远走不如近爬坡。在外收入是要高一点，但是总还是觉得家乡好，特别是1994年结婚，第二年又有了孩子后，总为在外‘打工’顾不着家感到内疚，这种思家的心情就更迫切了，再加上当时重庆又成为了直辖市，我相信重庆会有我们的发展空间。”

　　程总说：“1998年回重庆后，见乡下摩托车日渐多了起来，我最初就购了一辆摩托车想跑‘摩的’，车子购回后，只用了28天时间，完成了从不会修车、不会骑车，到会修车、会骑车的转变。然而，‘摩的’还未跑，一个朋友劝我说：跑‘摩的’又苦又累，万一出个安全事故就更麻烦了，现在既然这么多摩托车在跑，你不如开个修理店，赚钱还实在些。”

　　听了朋友规劝，程远建放弃了跑“摩的”的想法，利用自己作过修理的有利条件，在家乡开起了一家摩托车维修店。

　　程远建聪明好学，为人耿直，诚实守信，修车不仅修出了人气，也通过自己几年的艰辛经营，赚到了进入摩托车行业以来的第一桶“金”。

　　2003年，程远建用修摩托车积累下来的资金，在乡下做起了摩托车整车销售生意。2006年，随着生意的扩大，他便从乡下迁入合川县城。

　　程远建正式携手望江品牌始于2009年10月，从2003年进入到2009年10月之前，他先后做过三轮摩托车、轻便摩托车、踏板车和两轮摩托车；其间，既做过一线品牌，也做过杂牌车、贴牌车；既与朋友一起做过，也自己单独做过；

　　现在，程远建主要做了两个品牌，在绝对主推望江品牌的同时，还顺便做了一个低价位车。他说：“我现在之所以在产品链上进行这样的搭配，主要还是考虑到自己事业的发展和用户的需求。因为在我看来，望江是一个中高端车，价格比较高，能给我带来可观的经济效益；而另一款车，作为低价位车，主要是满足一部份有不看重品牌和产品质量，而是将低价看得重一点消费心理群众的需求。两个品牌一个带给我利润，一个凭从价格优势带给我销量，两个产品对于我来说可相得益彰，互为补充。”