“三铃”与铭盛摩托车商贸联手开拓桂林市场

 
　　“桂林山水甲天下，三铃摩托甲桂林”。

　　前一句话大家都耳熟能详，后一句可能很多人不明所以然。可在桂林，这句话别有洞天！

　　经过多年的激烈厮杀，如今桂林的摩托车市场仍有十几个品牌屹立不倒，各出奇招争夺着这块蛋糕，铭盛摩托车商贸便是其中的佼佼者。要说资历，铭盛也算桂林摩托车市场的元老级经销商了，十几年来伴随着行业的风风雨雨一直走到今天，但是前期的铭盛其实只能算是边缘角色，看着别的摩托车品牌卖得风生水起，而自己只有眼馋的份儿。这一切，直到铭盛的掌舵人罗总与三铃结缘才开始有了改变，也就是从那时起，铭盛完成了从配角到主角的华丽转身。

　　时光回转到2004年，苦于经营陷入困境、客户“绕门而过”、销量迟迟不见增长，罗总就开始动了更换品牌的心思，俗话说“树挪死，人挪活”，而恰在此时，三铃进入了他的视线。

　　三铃作为广州奔马实业有限公司的主导品牌，公司面积11万平方米，拥有员工1300多人，公司技术工艺力量雄厚，生产设备配套齐全，具备年产80万辆整车、80万台发动机的能力，是“全国质量服务消费者满意企业”以及“全国产品质量、售后服务信誉双保障企业”。公司的销售和服务网络遍布全国30个省、市、自治区，专卖店达2000多个，“三铃”已成为广大消费者最为信赖的高档品牌之一，在许多地区“三铃摩托”已成为消费者首选品牌。

　　不过在2004年罗总刚开始接触“三铃”时，奔马实业的履历还远没有现在这般辉煌。

　　初步接触后，罗总发现广州奔马是一个“有想法”的企业，与一些急功近利盲目扩大市场份额拼命圈钱的小企业迥然不同，三铃是潜心做产品、全力扶持经销商，有目的、有规划地稳步推进，而这一点贯彻到生产中便造就了三铃摩托几乎无可挑剔的品质。

　　三铃不以低价抢市场，而以品质树口碑，这点也正符合罗总将摩托车销售在桂林做大、做稳、做久的长远打算，所以在深入的洽谈后，双方一拍即合，掀起了在桂林市场波澜壮阔的华丽乐章！

　　如果不是刻意追忆，罗总已经记不清他卖出第一辆三铃摩托具体是在2004年的哪一天，刚进入桂林市场时，面对众多国内以及合资品牌的围追堵截，三铃的表现并不出众，消费者对于这个默默无闻的“小品牌”也没有给予过多的关注。但是随着奔马实业有限公司在桂林慢慢加大广告投入，以及第一批“敢于吃螃蟹”的三铃摩托消费者的口口相传，局面开始好转，销量稳步上升，五年后的今天已经悄然进入桂林市场摩托车销量前五强。

　　成功的背后从来离不开辛勤的汗水，对此罗总深有体会，然而除此之外，他更愿意将功劳归于奔马公司的大力扶持。的确，从兢兢业业的品质打造、不遗余力地广告宣传到及时贴心的服务支持，三铃在桂林市场着实下了一番功夫，也正是靠这些，三铃摩托才能后来居上，超越众多实力雄厚的国内以及合资品牌，在激烈的市场竞争中脱颖而出。

　　如今的桂林摩托车市场，许多消费者购买摩托属于二次购买，消费理念已经日渐成熟，从而对摩托的品质、服务等提出了更高的要求，不过罗总对此并不担忧，因为在产品的品质和服务上，三铃一直没让他失望过，在此基础上，铭盛需要做的只有加强销售技巧，让顾客走进门来。

　　另外罗总透露，如今他的销售网络已经全面深入到桂林辖属的各个乡镇，基本上已经做到了无缝覆盖，面对广阔的农村市场，罗总已经迈出了坚实的步伐。

　　“革命尚未成功，同志仍需努力”，面对前方的几大领头羊以及后面虎视眈眈的追逐者，罗总不敢懈怠。展望未来，罗总信心十足，“往后的摩托车市场应该不会有太大的起伏，需求会保持在一个相对平稳的状态，所以说只要在做好品质与服务的基础上快人一步，我们还是有很大的机会去继续超越的。”

　　对于具体的发展目标，罗总没有透露，但笔者相信对于未来他心中肯定早已有了清晰规划。将三铃从默默无闻做到桂林市场的前五，罗总用了六年时间，那么从前五到三甲甚至占据龙头需要多少时间？这不是一个简单的算术问题，不过我们相信，也许不久后我们再来的时候，罗总给我们讲述又一个关于超越的故事……