第四届“鑫源杯”东北区选拔赛鸣金 X2称雄100分钟耐力赛——第四届“鑫源杯”全国摩托车越野大奖赛东北 (1)

　　2010年7月1日至4日，第四届“鑫源杯”全国摩托车越野大奖赛东北选拔赛暨第三届辽中摩托车文化旅游节在辽宁省沈阳市辽中县隆重开赛。全国百余名车手、20多家俱乐部参加了本次大赛角逐。在全世界球迷共享南非世界杯激情夏日的间隙，让东三省越野爱好者享受了一场越野饕餮大餐，迎来了越野爱好者的“鑫源杯”。
　　本次比赛赛道全长1200多米，9个弯道、12个双峰、2个搓板路以及1个中型跳跃平台和大型跳跃平台。赛道较往届赛事难度有所加大，整场赛事时有摔车发生。在比赛规则上，本次比赛在继承了传统比赛组别的基础上还新增了车手同车同人为时100分钟的耐力赛，比赛期间车手可以中途休息、加油、修车等。新颖的比赛规则也吸引了许多车手的广泛关注与参与。东北本地的参赛车手更加重视本次比赛，都想在自家门口征战国家A级赛事中有出色发挥。所以参加比赛的本地车手都很努力，尽己所能充分发挥自己的水平，享受越野带来的激情感受。新成立的穿山甲俱乐部也在本次大赛开幕式上进行了授旗仪式！
 

赛前训练

穿山甲俱乐部授旗仪式

　　越野越挑战——X2再战进口车

　　自2009年 8月第三届“鑫源杯”内蒙分站赛专业组比赛中国产鑫源X2成功挑战进口专业车夺得冠军以来，该组别国产车积极挑战进口车的现象便屡见不鲜。但国产车成功进入前三名的例子并不多，除了车手自身具备过人的技术技巧外，对国产车辆的选择上也非常重要，车辆的动力、减震等诸多因素将会直接影响该项挑战的成败。
专业组的比赛向来都是最精彩的，在车手水平相当的情况下，车辆的性能将直接决定最终的成绩。来自沈阳鑫添瑞的26号车手刘福军与3号车手芦涛分别驾驶CRF250与CRF450夺得该组别的冠亚军。中国鑫源国际越野摩托车队96号车手王翼荣驾驶国产鑫源X2夺得季军，也是在该组别中唯一进入决赛前六名的国产车。在赛场上，X2的良好表现丝毫不逊于进口车，能飞能跳，赛场上所向披靡。

专业组发车

国产X2参加专业组与进口车同场竞技