立马：世界首款低碳智能电动摩托在渝产业化

专利转让费高达1200万元，受让方称：值得！

　　华龙网讯 电动车要爬坡，给它个信号，就会感觉它十分有力量；遇到急弯，稍稍转动方向，它就会自动根据路况，平稳地载你驶过弯道……在昨日高交会重大项目签约仪式上，西南大学宣布“重庆造”世界首款低碳智能纯电动摩托车，将正式在渝实现产业化。

　　遇危险自动“靠边停”

　　在高交会二号馆北碚区展位，一台看上去很普通的电动摩托车，吸引了业内人士驻足。

　　它像是一款安装了大脑的车，里面的自动变速器，就是这台电动摩托的核心。如果你想刹车、转向等，只要轻轻“暗示”，接下来的动作，就全交给它自己完成。

　　“遇到上坡路，车一感应到，它就会自动给足动力，一口气载着你上去。如果是遇到下雨道路特别湿滑的情况，车辆的速度会自动减小，实在是危险了，它就会自动‘靠边停车’。”西南大学智能传动工程技术研究中心主任薛荣生说。

　　与普通的电动车相比，该车最大的创新就在于装在车上的自动适应变速器，能“读懂”道路状况，让车辆自己选择最适宜的速度、角度和方向，安全行驶，目前已拥有140余项专利。

　　跑100公里耗电1.7元

　　这款纯电动摩托车，能完全实现零排放。薛荣生介绍，平日里，小巧的充电器可以放在车辆后备箱里，只要有条件，走到哪里都能充电。一般情况下，2—3个小时，电池就能充满，而充一次电，摩托车可以跑上100公里，最高时速可达到40-50公里。“按现在的电价，车辆跑100公里，花费也只有1.7元。”他说。

　　据介绍，与普通的摩托车相比，它的节能率可达20%—27%，其最大爬坡能力可以超过30°。预计该电动车售价在3000元—4000元，比一般摩托车售价高出1000多元。

　　生产基地落户北碚

　　昨日的签约仪式上，立马车业集团有限公司董事长罗永才格外高兴：1200万元的专利转让使用费，让他觉得十分值得。

　　“在电动车行业摸爬滚打多年，但西南市场是一个短板。”他介绍，电动车动力不足，很难适应西部山区道路，他一直在寻找一种全新的电动车技术，占领市场的制高点。“这种新型的智能电动车，操作简单、方便适用，适合儿童、老年人甚至不会骑车的人。”

　　据悉，这款低碳智能电动车的生产基地，即将在北碚落户建成。明年，基地将拥有100万台的生产能力，产值将超过10亿元。3年内，产能将达到500万—800万台。

　　“目前，我们已收到来自美国、日本等国以及国内东部沿海地区的订单60亿元。”罗永才说。