动力——影响力 银翔全新出击 (2)

银翔集团副总经理尚晓东作大会致辞

　　变革 知耻后勇创共进

　　尽管十二年的业绩可圈可点，但聊以自慰的成绩，并没有让“银翔人”陶醉。在银翔集团高层看来，企业所取得的成绩并没有让他们满意，因为他们认为由于一些工作的失误，让银翔错失了一次又一次的发展良机。

　　高瞻远瞩的龙富勇董事长一直在思考着这样一个严肃问题：银翔下一步的发展靠什么？银翔摩托将来的核心竞争力在哪里？董事长认为，虽然银翔在卧式发动机系列上拥有优势，但在国内市场格局剧烈的变化中，银翔传统的发动机生产模式，已制约了市场的发展，银翔的研发与实验过程，根本与国际上不合拍；银翔的立机和三轮车系列发动机，知名度相对较低。

　　“银翔人”清醒的意识到，闭门造车和开发过程中不遵守开发规律，对发动机实验及控制环节疏于管理，这是发动机研发中的大敌。“银翔人”清楚的认识到，要超越竞争对手，必须变革！变革，是企业超越竞争对手的利器。

　　发动机是摩托车的“心脏”，亦同样是“银翔人”的“心脏”。设计开发，银翔从来不缺技术，中、日、韩三国技术专家组成的实力雄厚的研发团队，在行业独此一家；从2008年开始斥巨资，完善后的实验和控制过程的手段、实验设备、检验设备，银翔亦不会输给行业任何一家企业。与晓星的合资、特别是近几年通过与美国科勒的合资，使“银翔人”深深感受到银翔与竞争对手的差距，并不完全是在设计上，而更多的则是在控制方面。

　　知耻而后勇的“银翔人”立志后起直追。“银翔人”知道，如果对发动机关重零部件掌控能力不够，检测能力不够，就根本谈不上整体水平质的提升。为此，银翔花巨资对发动机关重零部件，开始自主生产，企业从韩国引进了数条先进的加工生产线；现在银翔发动机的箱体、缸体、缸头的加工设备均已到位并进入调试阶段。

　　在此同时，银翔集团按照美国人对产品控制的理念，建立了目前同行业比较领先的、从设计验证到生产验证的一整套严格的工艺流程，确保了每一个产品，每一个部件的实验都按设计大纲实施。

　　银翔集团有信心从各个环节，控制好发动机产品质量，以期更多的希望面对现在的配套环境，配套厂产品的一致性和保证能力的不足，更多的超越对手的增加在线检测，改变现有的生产模式，更多的实现在线自动控制。银翔新工厂将在2010年“五。一”节后全部投入使用，届时 ，银翔发动机控制水平，将会上到一个全新的水平，银翔在发动机研发上，不会输给行业任何一家竞争对手！