力帆产品接受大考验——质量过硬
简介： 6月25日上午，在白市驿试车场地，力帆正对市场反映的质量问题通过相关责任部门整改后的力帆摩托车 ...
6月25日上午，在白市驿试车场地，力帆正对市场反映的质量问题通过相关责任部门整改后的力帆摩托车进行再一次评审，评审人员却是力帆集团的高管和各事业部领导。
据悉，此次评审主要是对LF125-9、LF125-9M两款车型市场反映的振动问题，对整改前后车型进行路试评审。评审人员除集团高管和各事业部领导外，还有来自各事业部的质量管理人员和研发人员。
在试车现场，全质办准备了十几辆摩托车，包括了整改前后的车型，另外，还准备了两款其他品牌的摩托车供高管进行对比。高管们逐一对摩托车进行试骑，对整改后的车型和整改前的车型进行仔细比较，通过不同速度和不同档位，感受车子的振动性能。为了验证整改后的摩托车后座振动是否得到改进，一些高管还坐上摩托车后座检验振动效果。
经过两小时的试车对比，高管们现场提出摩托车存在的问题，就个人试车感受提出整改意见。在场的技术人员对高管提出的质量问题和整改意见作了详细记录。
试车结束后，集团高管们都填写了路试对比表格，该表格将由全质办汇总，交摩托车研究院进行技术分析，对存在的问题给予跟踪改进。
据了解，力帆集团为进一步提升产品质量，让力帆产品得到有利的保障，全质办针对市场反馈回的质量问题进行汇总分类，落实责任部门责任人成立质量整改专项小组进行整改，由全质办全程监督，督促整改小组限期整改，最后由全质办组织相关部门对整改后车型进行评审。此次试车对比的LF125-9和LF125-9M两款车型分别由摩托车事业部二厂技术部和研究院基础研究所进行整改后交由全质办对其整改进行评审。
据现场负责整改的技术人员介绍，他们此次对该两款车型分别进行了近10处的整改，对发动机的重心后移、增加了车架前体与后体、车架左右后尾管、发动机悬挂主管、左右侧前斜管的强度及减震器内部参数的调整等极大地减轻了该款车型振动，提高了整车驾乘的舒适性。高管通过对整改前后车型的试骑对比，一致认为此次专项对振动的质量整改效果较好，有效地促进质量得到改进和提升。
据悉，此次评审主要是对LF125-9、LF125-9M两款车型市场反映的振动问题，对整改前后车型进行路试评审。评审人员除集团高管和各事业部领导外，还有来自各事业部的质量管理人员和研发人员。
在试车现场，全质办准备了十几辆摩托车，包括了整改前后的车型，另外，还准备了两款其他品牌的摩托车供高管进行对比。高管们逐一对摩托车进行试骑，对整改后的车型和整改前的车型进行仔细比较，通过不同速度和不同档位，感受车子的振动性能。为了验证整改后的摩托车后座振动是否得到改进，一些高管还坐上摩托车后座检验振动效果。
经过两小时的试车对比，高管们现场提出摩托车存在的问题，就个人试车感受提出整改意见。在场的技术人员对高管提出的质量问题和整改意见作了详细记录。
试车结束后，集团高管们都填写了路试对比表格，该表格将由全质办汇总，交摩托车研究院进行技术分析，对存在的问题给予跟踪改进。
据了解，力帆集团为进一步提升产品质量，让力帆产品得到有利的保障，全质办针对市场反馈回的质量问题进行汇总分类，落实责任部门责任人成立质量整改专项小组进行整改，由全质办全程监督，督促整改小组限期整改，最后由全质办组织相关部门对整改后车型进行评审。此次试车对比的LF125-9和LF125-9M两款车型分别由摩托车事业部二厂技术部和研究院基础研究所进行整改后交由全质办对其整改进行评审。
据现场负责整改的技术人员介绍，他们此次对该两款车型分别进行了近10处的整改，对发动机的重心后移、增加了车架前体与后体、车架左右后尾管、发动机悬挂主管、左右侧前斜管的强度及减震器内部参数的调整等极大地减轻了该款车型振动，提高了整车驾乘的舒适性。高管通过对整改前后车型的试骑对比，一致认为此次专项对振动的质量整改效果较好，有效地促进质量得到改进和提升。
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