嘉陵：打造物流“绿色”通道 确保物流快速反应

　　自重庆工厂发动机零部件库房实施精益管理取得一定成效后,公司积极组织相关人员,按照精益生产管理思路，以“科学发展”的眼光对重庆工厂成车零部件库房进行了现状分析，制定了库房调整原则和库房整合改善方案。目前，重庆工厂成车零部件库房正按改善实施方案如火如荼地进行着。
　　一直以来，重庆工厂成车零部件库房有新库房、灯电库、橡胶库等8个库房，分散在一号楼、夜班食堂、黄桷树、试验场4处，地点分散、离成车生产线较远，存在着货物上下车次数多、搬运转移多、物资存放结构不合理等问题，致使物流过程中搬运浪费严重，零部件质量得不到有效保证。鉴于此，公司精益办按照公司相关要求，按照改善实施方案，采取以储保供的方式，对成车零部件库房面积进行了有效测算，调整了离成车生产线较远的黄桷树库区和试验场库区，保留了距离成车生产线较近的位于一号楼的新库房和位于厂区内的夜班食堂库区，建立起了成车零部件快速反应机制。据精益办人员介绍，此次库房调整如按7个工作日的库存量计算，调整后的成车零部件库房面积将由原来的16000余㎡减少为5100㎡，将大大缩减库区面积，节约库房管理费用。另外，精益办还将根据实际，对大排量库房、65线库房、90线楼下库房、50和70楼上库房、125线线边库房、包装线楼上库房的面积及人员进行合理整合。
　　记者在精益办了解到，重庆工厂成车零部件库房整合后，不仅将大大缩短物流路径，减少运输环节和搬运转移次数，避免物流过程中造成的零部件碰划伤，有效提高产品质量，而且还预计减少运输车辆4辆，相关人员10人。如果将发动机零部件库房调整后取得的效果计算在内，将减少资金58.8万元。
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