摩托下乡的"忧"与"思"
简介： 作为下乡补贴产品之一的摩托车，在轰轰烈烈的“下乡运动”中，所面临的难点和问题，除了带有下乡产 ...
作为下乡补贴产品之一的摩托车，在轰轰烈烈的“下乡运动”中，所面临的难点和问题，除了带有下乡产品的普遍特性外，还具有自身的特殊性质；
一、补贴资金能否确保到位？
摩托车下乡政策的核心在于惠农补贴，因此确保资金到位令人关注。首先，须解决发票难开、补贴难拿问题。上牌方能补贴，补贴必须开票，开票增加税费，怎样平衡经销商与消费者的利益成焦点问题。其次，须克服手续繁杂、流程过长困难。因补贴政策关乎中央至地方财政，审核严格，加之基层财政部门软硬件跟不上，如何在短期内兑现补贴事关农民购车积极性。此外，加强补贴发放环节的监督管理，健全完善监督机制，亦是保证政府补贴真正落到农民手中的关键之举。
二、农村消费能否真正启动?
投入巨额财政资金实施的摩托车等产品下乡活动，是国家力求通过对农民在消费领域的直接补贴，达到刺激农村消费需求的重大举措。然而，这一政策效果的大小，关键是看农民收入水平的高低。
由于农村社会保障不健全，养老、教育、医疗等后顾之忧成为农民“有钱不敢花”的体制性因素，加之收入的限制，要让农民“超前消费”，根本前提是增加农民收入，并令其看到收入持续增长的预期。但在目前既有收入分配体系下，这将是个长期的过程。因此，摩托车下乡等补贴政策究竟能拉动多少内需，值得期许。
三、价格战是否烽烟再起？
由于农民购买力不足而形成的买方市场是一种低级、低层次的市场，以低端产品为主的价格战也就在所难免，这也是现阶段开拓农村市场的最大难题和障碍之一。
新一轮价格战的主要诱因：一是企业之争，个厂家均试图把握这次下乡机遇，纷纷加大农村市场营销力度；二是渠道之争，摩托车下乡使其销量进一步转向乡镇，县级商家将直挂乡镇而与下级商家分庭抗争；三是市场之争，在补贴手续繁杂、上牌费用趋高等因素作用下，价格低廉的“山寨”摩托车将会乘虚而入，抢夺市场份额。价格战不仅使企业盈利水平降低，创新能力受阻，而且将再度影响中国摩托车的整体竞争力。
摩托车下乡涉及政府、企业、商家、消费者四个环节，是一项环环相扣的系统工程，要将潜在需求变为消费现实，还有一段路要走。
一、补贴资金能否确保到位？
摩托车下乡政策的核心在于惠农补贴，因此确保资金到位令人关注。首先，须解决发票难开、补贴难拿问题。上牌方能补贴，补贴必须开票，开票增加税费，怎样平衡经销商与消费者的利益成焦点问题。其次，须克服手续繁杂、流程过长困难。因补贴政策关乎中央至地方财政，审核严格，加之基层财政部门软硬件跟不上，如何在短期内兑现补贴事关农民购车积极性。此外，加强补贴发放环节的监督管理，健全完善监督机制，亦是保证政府补贴真正落到农民手中的关键之举。
二、农村消费能否真正启动?
投入巨额财政资金实施的摩托车等产品下乡活动，是国家力求通过对农民在消费领域的直接补贴，达到刺激农村消费需求的重大举措。然而，这一政策效果的大小，关键是看农民收入水平的高低。
由于农村社会保障不健全，养老、教育、医疗等后顾之忧成为农民“有钱不敢花”的体制性因素，加之收入的限制，要让农民“超前消费”，根本前提是增加农民收入，并令其看到收入持续增长的预期。但在目前既有收入分配体系下，这将是个长期的过程。因此，摩托车下乡等补贴政策究竟能拉动多少内需，值得期许。
三、价格战是否烽烟再起？
由于农民购买力不足而形成的买方市场是一种低级、低层次的市场，以低端产品为主的价格战也就在所难免，这也是现阶段开拓农村市场的最大难题和障碍之一。
新一轮价格战的主要诱因：一是企业之争，个厂家均试图把握这次下乡机遇，纷纷加大农村市场营销力度；二是渠道之争，摩托车下乡使其销量进一步转向乡镇，县级商家将直挂乡镇而与下级商家分庭抗争；三是市场之争，在补贴手续繁杂、上牌费用趋高等因素作用下，价格低廉的“山寨”摩托车将会乘虚而入，抢夺市场份额。价格战不仅使企业盈利水平降低，创新能力受阻，而且将再度影响中国摩托车的整体竞争力。
摩托车下乡涉及政府、企业、商家、消费者四个环节，是一项环环相扣的系统工程，要将潜在需求变为消费现实，还有一段路要走。
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