建设工业摩托车三下乡工作会圆满结束

　　建设集团为应对摩托车下乡后新的市场竞争格局，抢占先机，扩大建设摩托和重庆牌摩托的市场份额，从3月中旬起，重庆建设销售有限责任公司领导文洪、杨荣卿等兵分七路，前往全国各省（市）组织召开摩托车三下乡工作会，从而拉开了建设摩托和重庆摩托三下乡的序幕。
　　截止到3月底，全国各省（市）建设摩托和重庆摩托三下乡工作会议全部结束，建设摩托22场会议参会商家达到4850余人，现场订车近14000辆，其中乡镇商家3480余人、非建设商家1490余人、新建网络超过500家；重庆摩托14场会议（包括4场省级招商会）参会商家1340余人，现场订车3550余辆。
　　集团相关领导在全国各省（市）组织召开的摩托车三下乡工作会议中提出，以会代培，就摩托车下乡要全面分析，下乡政策对行业、企业、经销商、用户的影响。将国家政策、建设应对摩托下乡的工作思路与举措在最快时间内传达到各级经销商、销售人员，为下乡活动明确方向、统一思想；同时布置落实建设摩托和重庆摩托三下乡的具体措施，明确各级经销商、销售人员的具体工作目标、工作方法、进度计划，树立建设摩托和重庆摩托销售团队的信心，为实现全年网络攻坚目标和销售目标奠定坚实基础。
　　建设摩托车三下乡工作会议，明确提出建设摩托和重庆摩托全省公布统一提货价、统一零售价、统一商务政策。
　　“三统一”政策大大提升了两大品牌的产品公信力和价格公信力，在市场上引起了强烈反响。如3月14日安徽地区建设摩托工作会，参会商家735人，现场订货2943辆（不含沐风）3月17日，河南地区建设摩托三下乡工作会，参会商家750余人，现场订货2360辆。