中国首辆民用摩托这样问世 (3)

    在嘉陵的成果展示厅内，记者见到了“争气车”CJ50，很老气的橘红色，没有漂亮的外观。

    郝振堃介绍说，50、70和125型，是当年嘉陵生产最多的摩托车型，“摩托车上马后，嘉陵迅速扭亏。1995年，产量突破百万。嘉陵成为名副其实的摩托车老大。”

嘉陵发动机分厂车间

嘉陵厂历史溯源

李鸿章授意建枪子厂

    距今已经有130多年历史的嘉陵集团，其前身为嘉陵机器厂，创始于1875年清朝政府上海江南制造总局龙华分局，是中国近代最早的军工企业之一。

    19世纪60年代，曾国藩、李鸿章等人兴起了“洋务运动”———师夷长技以制夷。1875年，在李鸿章的授意下，江南制造总局在上海西郊的龙华镇设立枪子厂（简称龙华枪子厂）。当时制造枪弹的机器设备，主要从德国进口，产品仿照林明敦枪弹，每天能产5000粒。到了1904年，就能生产毛瑟枪弹、比利时枪弹等十几个品种。

    到1932年淞沪会战前，龙华枪弹厂（1928年更名）已经成为当时较为先进的兵工厂之一。

筹建第25兵工厂

    淞沪会战开始后，处于战区的龙华枪弹厂奉命迁往杭州。9月，又奉命迁往河南巩县，但一直没能建厂生产。

    抗战全面爆发后，龙华枪弹厂辗转武汉、株洲，在接收了江西、湖南等兵工厂的设备后，于1938年抵达重庆，筹建兵工署第25工厂，选址磁器口附近的詹家溪（今双碑）。

    “进兵工厂相当于进今天的银行，福利待遇好得很。其他行业的很多技工，都跳槽到了兵工厂。”原第25兵工厂工人顾建成回忆，当时除了每月发放3斗2升大米外，一些战时紧俏日用品，如油、盐、煤，均由厂方组织运进，凭票供应，并免收房租。“不但如此，兵工厂还享受‘不拉夫’政策（不服兵役）。”

    “为保证兵工厂有足够的技术人员，当局不惜引发一场技工挖角大战，其他许多行业受到影响。”重庆兵工史专家刘登仁说，种种优惠政策，使大批技术人才流向各兵工厂。

    解放后，第25兵工厂被政府接管，更名为国营第四五一厂。