中国摩托车市场：扫描2007 展望2008 (2)

    2007年度产销量居前10位企业排名表

    产销前10家企业除上述8家外，还有⑼新大洲本田产销分别为88.80万辆和92.65万辆，比上年同期80.05万辆和75.69万辆增加8.75万辆和16.96万辆，同比分别增长10.93%和22.41%；⑽广摩集团产销分别为88.67万辆和89.19万辆，比上年同期72.04万辆和71.28万辆增加16.63万辆和17.91万辆，同比分别增长23.08%和25.13%。10家企业同比都为正增长，2家为1位数增长，8家为2位数增长。其产量之和为1512.21万辆，同比增长15.81%，低于行业平均增速18.67%的2.86个百分点；占行业总产量的59.43%，比2006年61.79%下降2.36个百分点，比2005年62.94%下降3.51个百分点。其销量之和为1513.77万辆，同比增长17.05%，低于行业平均增速19.76%的2.71个百分点；占行业总销量的59.44%，比2006年62.16%下降2.72个百分点，比2005年62.94%下降3.50个百分点。主要原因，一是整车生产企业比2006年增加10家，竞争加剧，市场被瓜分，份额被挤占，集中度被稀释；二是一些二线企业增速加快，发展强劲，加之前10位企业中个别企业增长乏力，增速放缓。

    4、6大排量表现各异，整体走势凸显回落。统计资料显示，15大排量中，销量达100万辆以上，即占总量比重达4%以上的排量车份额由小到大依次为：>50ml（三）车为115万辆，占比4.51%，比上年同期4%增加0.51个百分点，其运行态势为前升后稳；≤50ml车达211.96万辆，占比8.32%，比上年同期6.49%上升1.83个百分点，其运势为前8个月逐月攀升，后4个月渐次回落；150ml车232.13万辆，占比9.11%，比上年同期8.15%上升0.96个百分点，其运势基本与>50ml（三）车相同，伴有微弱震荡；100ml车329.54万辆，占比12.94%，比上年同期14.99%下降2.05个百分点，其运势为前低后高，且伴有小幅震荡；110ml车369.03万辆，占比14.49%，比上年同期12.98%上升1.51个百分点，属高开低走，全年各月均在14%线上运行；125ml车达1170.94万辆，仍为“大哥大”，占比45.98%，但比上年同期48.90%下降2.92个百分点，降幅最大。从相邻的100ml、110ml、125ml和150ml等4大排量车近几年来的表现不难看出，市场消费需求正随着经济的发展、人们消费层次的多元而发生着悄然的变化：以骑式车为主的100ml和125ml车是由高而低运行，2005年∽2007年分别为15.28%和52.04%、14.99%和48.90%、12.94%和14.99%；而以弯梁车为主的110ml车和以太子车为主的150ml车的是由低而高运行，2005年∽2007年分别为12.24%和5.87%、12.98%和8.15%、14.49%和9.11%。此消彼长，恰似一场激烈的“拉锯战”。

    可以说，6大排量车成为征战市场当之无愧的生力军。全年共销2420.81万辆，占15大排量总量的95.06%。但综观近年来的发展变化，也显现出高垄断市场份额将要被打破的危机。2005年6大排量车的份额为95.26%，2006年上升到95.50%，上升了0.24个百分点，而2007年比2006年不升反降了0.44个百分点，全年运行也由年初的96.33%逐月递减到年末的95.06%。这些减少的份额，显然是流向了其它排量车。

    2007年度整车出口创汇前12位企业情况表

    5、四大板块“1升3降”，“摩托之都”独占鳌头。经过近30年的市场打拼、角逐、较量、历练和洗礼，由遍撒全国、“定点”散布的摩托车企业逐步形成的以重庆、广东、江浙和鲁豫等4大板块的摩托车整车及零部件产业集群，2007年战役已“鸣金”，战局让人惊心动魄，战果让人心潮激荡，也顿生慨叹惋惜之情。重庆板块市场表现极佳，全年销量达978.51万辆，占行业总量的38.42%，高居榜首，比2006年36.05%上升了2.37个百分点，比2005年32.20%上升了6.22个百分点，呈现出“步步高”的发展态势；广东板块也表现不俗，销量达768.84万辆，占行业总量的30.19%，位列第2，比2006年30.81%下降0.62个百分点，比2005年26.80%上升3.39个百分点；江浙板块销量为485.79万辆，占行业总量19.07%，排列第3，比2006年21.34%下降2.27个百分点，比2005年25.83%下降6.76个百分点，呈现出急速下滑态势；鲁豫板块销量为246.81万辆，占行业总量9.69%，仍居第4，比2006年11.01%下降1.32个百分点，比2005年12.47%下降2.78个百分点，仍为逐年下滑之势。为此，四大板块呈现出“1升3降”态势。竞争之残酷，让人欢喜让人愁！

    从板块内企业平均占有量看，重庆17家企业平均可达57.56万辆，列第1；广东35家企业平均达21.97万辆，居第3；江浙46家企业平均仅达10.56万辆，排第4；鲁豫7家企业平均可达35.26万辆，位居第2。

    从百万辆级企业数看，重庆有隆鑫、建设、力帆、嘉陵和宗申等5家，广东、江浙和鲁豫分别有大长江、钱江和洛北各1家。由此，重庆雄居第1也在情理之中，不足为奇。