本田三年中期计划发展稳定 (4)

    ＜太阳能电池＞

    2007年10月，Honda的太阳能电池工厂投产，2008年春季将具备年产27.5千瓦的生产规模，这相当于9000户普通家庭的用电量。

    2008年，Honda新一代太阳能电池的经销商将由现在的80家拓展至200家以上，加速太阳能电池的销售。今后，Honda还将面向全球拓展太阳能电池的销售渠道。

    三、日本的源流强化

    1、研究开发体制

    为了进一步加强研究开发体制，2007年11月，Honda在日本枥木县樱花市着手建设新研发中心。新研发中心将具备高速路和城市路等各种测试跑道，配合枥木、鹰栖两个现有的测试跑道，加强新汽车技术的开发。

    除了测试跑道外，为了巩固Acura（讴歌）产品的开发体制，还决定新建Acura（讴歌）专用的研发楼。

    2006年4月，Honda对日本研发中心的运营体制进行改革，将组织机构划分为Honda和Acura（讴歌）两大部分。本次建设新的研究所，可以进一步强化两大品牌的个性，加速开发能够为顾客提供新价值的产品。

    新研发中心包括测试跑道在内的总面积将达230万m2，具备多种先进的环保型设施，计划在2010年实现满负荷运作，总投资额约达480亿日元。

    现有的枥木汽车研发中心将着重强化Honda品牌，同时，进一步加强混合动力、柴油发动机、燃料电池车等新一代环保产品的开发。枥木汽车研发中心将与新研发中心一起构筑能够创造新价值的研究开发体制，加速创造具有Honda特色的先进技术。

    2、生产体制

    位于日本熊本的摩托车新工厂将于2008年春季建成，日本国内的摩托车生产将从2009年开始逐步向熊本集中。

    位于日本小川的新汽车发动机工厂和位于日本寄居的新汽车工厂均从2007年秋季开始动工建设，并分别计划于2009年和2010年投产。

    以上的摩托车和汽车新工厂将进一步加强Honda产品的魅力和竞争力，采用先进技术，确立高品质、高效率的生产系统，并担任着在全球各基地推广先进生产体制的任务。