宗申动力董事长左宗申访谈 (2)

　　问题4：那如果现在有一个年轻人想要做摩托车，他还能有机会做得过您吗？

　　左宗申：完全没有问题啊！关键就看你能不能创新了。我认为没有什么行业是夕阳行业。以算盘为例，你看算盘多古老，但是算盘淘汰了，计算器就出来了，这是因为这个行业的本质是计算，人们需要有东西帮助完成计算。摩托车也一样，说穿了摩托车就是代步工具，两个轮子是摩托车，三个轮子、四个轮子、五个轮子也一样是，就看你有没有创新的勇气了。

　　而且在我看来，摩托车行业未来无限，摩托车未来是要取代汽车的，你看汽车多浪费空间、浪费材料、浪费汽油，地球的资源是有限的，不会让人类这样无度的挥霍下去，我认为未来摩托车就应该取代汽车。

　　管理篇：不要模糊，要标准

　　问题5：您认为管理这么大的企业，最首要解决的问题是什么？

　　左宗申：管理企业就是要解决人的问题，而要解决人的管理问题，就首先要清楚做事的标准。同样的一个人在外企和国企工作的效果就是不一样，为什么？这是企业之间的沉淀不一样，国外企业发展时间长，制度比较健全，有良好的制度来保障，因此人的工作效果就比国内企业好。

　　有人说中国文化是模糊文化，你好我好大家好，过得去就行。我坚决不赞同，在宗申决不提倡模糊文化，一是一、二是二，对就是对、不对就是不对。我现在把所有的规章制度都要成文化、规范化，企业的员工必须严格按照标准实施。

　　问题6：现在公司的用人标准是什么？公司未来将会用什么方法来激励人才、留住人才？

　　左宗申：我的唯一用人标准就是认同宗申的文化。只要你认同这种文化，你现在不会做，公司给你时间熟悉，让你在实践中去理解、去提高。至于在激励人才上，未来上市公司将考虑用期权来稳定和提升现在的管理层，当然这要与企业的具体发展时期结合起来，我们集团的另一家在加拿大上市的公司(宗申派姆 ZPP)已开始实行了管理层的股权激励，效果非常好。

　　而且我认为现代化的企业制度必须与中国的实践结合起来，我们对核心骨干的认同不是停留在合同上，我要求和他们签署师徒协议，这些人员既是企业的管理者又是我的徒弟，他们拥有比一般员工更多的权利，我以及公司必须花更多的时间来培训他们，促使他们提高！但他们同时也承担比一般员工更多的义务，比如永远不能跳槽，需要承担更多的责任。全中国就我们宗申这么做，我是在阻碍企业的人员流动吗？不是，之所以这么做，是因为传统制造业需要沉淀。在制造业中要有真才实学，需要时间才能学会。为什么日本的制造这么发达？我就觉得日本的终身聘用制是对的，日本人在企业做到退休了就是专家，这就是沉淀下来的基础，至少在制造行业中，我们需要用这种制度培养大量的专家。