新大洲本田前三季度出口创汇居行业第4(组图) (4)

150ml海外市场异军突起，新本“CBF150（战鹰）”竞艳南美

    150ml成了新大洲本田争夺海外市场份额新的突破口。

    作为国产最高档的摩托车产品之一，CBF150是新大洲本田公司在国内版战鹰的基础上，根据欧洲WVTA法规认证要求对应开发的又一款出口旗舰产品。其该款车型的顺利出口出口土耳又为新大洲本田公司出口产品增添了一个高端市场极具海外市场竞争力的车型！

    CBF150是Honda在中国投放的第一款150cc摩托车产品，是在中国摩托车市场由注重实用、经济性向注重运动休闲、更高性能需求、甚至于追求豪华外形配置的方向转变的背景下推出的新车型。战鹰搭载了全新开发的150cc“核心二号”发动机，通过彻底降低做功摩擦以及提高冷却性能等最新技术，其动力性能远远超过了125cc级别产品，同时还实现了比125cc车型更低的燃油经济性能。

    “战鹰”是一款凝结本田中小排量尖端制造技术的全新车型，具备领跑全球未来的实力，率先在中国投产，并在全球同步上市。“战鹰”的意义不仅是本田向中国市场投放的第一款150CC排量的摩托车，更重要的是在于日本本田要在新大洲本田体现Honda尖端赛车科技的制造水平，实现本田尖端制造在中国本土化的目的。“战鹰”的推出不仅大大提高了新大洲本田在中国市场乃至海外市场的产品竞争力，同时，也使新大洲本田抢占了未来产品市场的制高点。

    2007年9月30日，随着2400辆TODAYFI成功出口日本，新大洲本田公司出口事业达到了新的高度：整车（CKD）出口累计突破100万辆大关。

    成立于2001年的新大洲本田公司，由新大洲控股股份有限公司、本田技研工业株式会社出资组建，注册资金1.3亿美元，中日双方股权比例各为50%。成立之初便把“尊重个性，三种喜悦”作为公司的企业理念。

    新大洲本田具备年产整车和发动机各150万台的生产能力。截至目前，整车产销累计突破400万辆，实现利税14亿元人民币。

    新大洲本田公司不仅依托本田的技研实力，开发出在经济油耗、尾气排放（所有产品率先通过欧II认证）、动力性能等方面均处于行业领先地位的产品。还主动承担起一个两轮制造企业对社会的责任:超法规范围解决了无石棉化的问题，并在全国范围内开展安全驾驶普及活动。新大洲本田把实现用户满意度NO.1作为自己矢志不渝的目标。

    新大洲本田先后荣获“上海工业销售收入500强”、“全国用户满意产品”、“中国汽车工业销售收入前30名”、“中国工业行业排头兵企业”、“2006世界市场中国（摩托车）十大年度品牌”等称号。