风驰天下，驶向全球——专访广州市大阳摩托车有限公司董事长远勤山

    “风驰天下，大运摩托”的广告语早已家喻户晓，深入人心。2007年5月，大运摩托荣膺北京2008年奥运会摩托车供应商和残奥会独家供应商，标志着大运摩托已真正成为业内强势品牌。近日，我们对大运摩托董事长远勤山先生进行了专访，以探寻其奥运之路。

 

《奥运经济》：大运摩托硬件方面怎么样？技术如何？

 远  勤  山 ：硬件设施在中国来说是一流的，我们有自己独立的研发机构和专业的研发团队、高素  质的管理队伍，业界评价很不错，在国外反响也很好，目前销售额当中有40％的出口额。我们虽已取得了不菲的业绩，但相信三年之后定会有更大的突破。

 

《奥运经济》：大运摩托牵手奥运，无疑对公司品牌的提升有很大的帮助，在争取供应商的资格时，有没有遇到竞争？什么时候开始考虑？

 远  勤  山 ：竞争是肯定会有的，但是奥组委对外是保密的。大运摩托的申请是从2005年下半年开始提交的，一年多的时间才获得批准，也是经过很多波折的，应该说没有竞争是不会如此漫长。

 

《奥运经济》：公司网站上关于奥运的内容不是很多？

远  勤  山 ：目前网站正在全方位的做调整，马上会有大量的相关内容更换。

 

《奥运经济》：与奥运合作，大运最看重的是什么？最想获得的是什么？

远  勤  山 ： 百年奥运，中华圆梦。第29届奥运会在北京举行，我认为这是全中国人民共同的一个梦想，如果有一定实力的话，都愿意为奥运做出贡献，有多大的力量做多大的贡献，何况奥运会还可以为商家带来利益上的回报。即使赞助奥运没有这些回报，我们也会考虑支持。作为民营企业，能够为国家摇旗呐喊感到非常的自豪。我们也对奥组委领导讲过，我们就是想献一份爱心和支持，哪怕没有回报。本次奥运会与残奥会是共同开发的，开始的时候奥组委建议我们用500万支持残奥会，考虑到残奥会的经费可能比较紧张，后来我们决定多给100万的赞助费用，给他们多一些的支持。最想获得的东西，应该说有很多，奥运会的影响力很大，我们花钱是非常超值的。一件利国利民的事情。

 

《奥运经济》： 从以往的赞助经历来看，奥运会的赞助商中只有30%是能获得利益的，大部分都是赔钱的，您如何看待这个问题？

远  勤  山 ： 从企业投资角度讲，是要考虑投资的收益问题。但我们目前心态很平和，因为贡献奥运是我们的第一目标，有了一个好的心态再加上我们的努力，我认为大运也会在你所说的30％里，以后大运通过赞助奥运会获得了回报，我们还会将这些回报以其它方式再反馈给社会。

 

《奥运经济》：作为赞助商，与奥组委的合作有哪些方式，享受的权益有哪些？

远  勤  山 ：很多宣传册可以使用奥运的LOGO，对品牌的提升有很大的帮助。

 

《奥运经济》：大运摩托加入奥运阵营比较晚，到目前只有几个月的时间，我们的奥运营销计划制定的如何？目前有没有效果显现出来？

远  勤  山 ：在这之前广告策划已经做了很多，今后我们着重向奥运会这边靠拢，如果以往我们不作广告和宣传的话，可能会有很大的障碍，各个方面会有问题。没有这条件时我们本身也在做营销，奥运会可以说是锦上添花。我们只用一个月的时间，相关的宣传就已经开始，计划半年的时间会在全国范围内展开。

一棵果树今天栽种下去，明天就想获得果实是不可能的。广告和营销也是，都会有一个滞后的效应，我们预计在2008年后半年一定会有明显的效果出来。具体的效果还要看各方面的努力。

 

《奥运经济》：会不会有专门的奥运营销团队做整体的规划和执行？北京有没有专门的团队做。

远  勤  山 ：有，在广州。

 

《奥运经济》：您希望与奥运合作后，大运会有什么样的未来？

远  勤  山 ：大运未来目标是占领世界市场，做世界的品牌。我们计划用五年时间成为中国知名品牌，用十年时间做成世界品牌。这是大运两年前制定的目标，目前还剩不到8年的时间了。大运摩托面世晚，只有两年的时间，但是发展很快，已取得了一定的成绩。

《奥运经济》：大运在公益方面的工作如何？此方面的宣传似乎不多。

远  勤  山 ： 好事做多了，大家都知道，没有什么必要宣传。做公益的事情是不能有功利目的，那样的话味道就变了，一个有理想，有抱负的企业只有肩负其应有的使命和社会责任，踏踏实实干事业，才能得到社会的认可和尊重，也才能真正体现自身的价值。