钱江摩托 打造世界级的摩托车制造企业
简介： 对历史而言，22年仅仅是时光长河里一朵小小的浪花；对企业来说，22年却是一段翻天覆地的漫长历史 ...
对历史而言，22年仅仅是时光长河里一朵小小的浪花；对企业来说，22年却是一段翻天覆地的漫长历史。1985-2007年，钱江走过了一段不平凡的历史。
高瞻远瞩，未雨绸缪。钱江随着改革大潮义无返顾地投入到民族的复兴之中，从资产不足百万，到业务涉及全球的现代企业集团，钱江以自强之心，博采众长、聚源强功，不断引进国际先进技术，走自主创新之路，为中国摩托车产业书写了一部22年民族品牌成长的宏伟篇章。
浙江钱江摩托股份有限公司位于浙江东南沿海的温岭市。公司前身为温岭化工机械厂；1985年成立温岭摩托车总厂；1994年开始引进外资，组建了四家中外合资公司；1999年3月，经浙江省人民政府批准，设立上市公司——浙江钱江摩托股份有限公司。经过二十年的发展，钱江已经成为中国摩托车行业举足轻重的品牌，荣获“中国名牌”、“中国驰名商标”、“中国消费者协会3•15标志产品”、“中国顶尖出口企业”、“中国摩托车市场用户满意第一品牌”等重大殊荣。
自1985年生产第一辆摩托车以来，摩托车主业保持了快速的发展势头。在摩托车行业纯民族品牌中，钱江摩托无论产销量还是综合经济效益均列首位。
世界级的企业一定有世界级的成功基因。钱江经过二十多年的发展，积累了深厚的实力，不论从技术上、还是品牌上，钱江都已经具备世界企业的优秀基因。 技术上掌握行业领先的“耐磨技术”、“电喷技术”，服务上开创远远高于国家标准的“555服务”、品牌运作上采用多品牌战略，通过资本收购和控股国际上具有影响力的企业和品牌。
目前，钱江形成内销以钱江品牌，外销以BENELLI、KEEWAY、GENERIC品牌，针对不同市场定位和不同市场区域运做的多品牌战略。2005年成立欧洲钱江公司，收购意大利百年摩企Benelli公司，迅速获得世界摩托车的著名品牌；针对欧洲市场，钱江与奥地利KC公司合资建立Generic品牌，做纯粹欧洲风味的产品；为了更好的在全球市场上竞争，钱江通过召集在国外优秀人才，与他们合资成立KEEWAY公司，运作KEEWAY品牌。通过这三个品牌，钱江基本建立了行销世界的品牌格局。
最值得称道的还是被誉为“欧洲贵族”的百年摩企Benelli（贝纳利）花落钱江。贝纳利公司成立于1911年，是意大利最早的摩托车制造商，也是世界上历史最悠久的摩托车制造商之一；同时，它也被认为是世界上最年轻化的摩托车制造商之一，既有技术先进的整车生产线、生产摩托车用的各种检测设备，又有一支稳定的工程技术队伍，队伍中具有一批世界级的摩托车技术人才。在欧洲还有很好的品牌知名度。其产品涵盖400CC－1130CC的大排量跑车、街车和巡航车，这些产品在意大利、德国等有着极其强劲的市场竞争力。
以往，国内摩托车企业与国外企业合作成立中外合资摩托车企业时，表面上看双方是平等关系，实则是中方受制于外方，甚至出现中方辛苦奋斗打造出来的品牌却逐渐被外资品牌所取代的情况，或者是中资品牌永远只占有低档消费市场，无法进入到高端消费领域。 这次，钱江不仅完全收购了贝纳利这家百年老企，而且将其作为自己跻身欧洲摩托车“上流阶层”的跳板。
钱江成功收购意大利百年摩企Benelli（贝纳利），标志着中国摩托车企业真正迈向世界舞台；这是中国摩托车行业本土品牌在欧洲收购的第一家摩托企业，也是中国机械行业跨国收购欧企第一家。 意味着经历了20年发展的钱江，正积极整合全球资源，为钱江民族品牌走出国门，纵横世界，出口美国和欧洲等高端市场奠定了生产基地，改变了本土品牌的世界形象。
同时，迅速提高钱江整车、发动机的技术水平，通过对Benelli（贝纳利）零部件的国产化，可以使钱江摩托车零部件的制造技术提高到一个全新的高度，从而结束了本土品牌受制于人的被动格局，开创了中国高档、大排量摩托车研发、生产的历史。另一方面，钱江可以充分利用欧洲顶级的技术，提升钱江品牌形象，填补钱江摩托车缺乏大排量赛车产品的空白，为钱江品牌的国际化运作夯实坚实开发、制造基础。
通过这一平台，吸收国外著名的摩托车设计专家，缩短钱江与世界级企业的距离。浙江摩托股份有限公司总经理郭东劭：“我们在产品外形上还是沿用贝纳利的一贯风格，但发动机是自己制造，跟之前外购相比，成本降低了很多。同样的品质，成本下来了，盈利也就会好很多” 。“另外，在与贝纳利之前的一些原料供应商的合作中，我们也积极与他们洽谈介绍中国的一些优势，引导他们到国内来办厂或与我们合资办厂。这样，我们既可以延伸自己的产业链，也可以在成本不提高很多的条件下达到国外优越的质量。”
至今，钱江收购贝纳利已经一年多了。贝纳利不仅让钱江欧洲设计的四款新产品在米兰国际展览上出尽了风头，还给钱江带来了很多的设计灵感。
浙江钱江摩托股份有限公司林华中董事长：“我们不是把自己的企业卖给别的国家，而是去收购国外的企业，我们是持有者、拥有者，而不是跟在人家后面，让人家主导。这样，我们才有真正‘民族的根’。我们用这种方法来实现把钱江摩托变成一个世界级摩托车企业的梦想。”
钱江摩托在海外市场的大手笔，不仅在国际上建立起了属于自己的销售网络，更让钱江搭建起了接轨世界最新摩托车制造技术的平台，实现了中国成本和国际高新技术的有效嫁接。钱江已经打开了通向世界的大门，已具备了跨入世界级摩托车制造企业行列的基础条件。
时至今日，钱江摩托凭借自主的BENELLI、GENERIC和KEEWAY三大国际品牌，已初步完成了对世界摩托车市场的布局。自主创新走出国门、瞄准世界摩托车制造的最高端，始终是钱江摩托领导班子和所有钱江人矢志不渝的信念和标杆，把钱江“打造成世界级的摩托车制造基地”的目标一定能够如期实现！
高瞻远瞩，未雨绸缪。钱江随着改革大潮义无返顾地投入到民族的复兴之中，从资产不足百万，到业务涉及全球的现代企业集团，钱江以自强之心，博采众长、聚源强功，不断引进国际先进技术，走自主创新之路，为中国摩托车产业书写了一部22年民族品牌成长的宏伟篇章。
浙江钱江摩托股份有限公司位于浙江东南沿海的温岭市。公司前身为温岭化工机械厂；1985年成立温岭摩托车总厂；1994年开始引进外资，组建了四家中外合资公司；1999年3月，经浙江省人民政府批准，设立上市公司——浙江钱江摩托股份有限公司。经过二十年的发展，钱江已经成为中国摩托车行业举足轻重的品牌，荣获“中国名牌”、“中国驰名商标”、“中国消费者协会3•15标志产品”、“中国顶尖出口企业”、“中国摩托车市场用户满意第一品牌”等重大殊荣。
自1985年生产第一辆摩托车以来，摩托车主业保持了快速的发展势头。在摩托车行业纯民族品牌中，钱江摩托无论产销量还是综合经济效益均列首位。
世界级的企业一定有世界级的成功基因。钱江经过二十多年的发展，积累了深厚的实力，不论从技术上、还是品牌上，钱江都已经具备世界企业的优秀基因。 技术上掌握行业领先的“耐磨技术”、“电喷技术”，服务上开创远远高于国家标准的“555服务”、品牌运作上采用多品牌战略，通过资本收购和控股国际上具有影响力的企业和品牌。
目前，钱江形成内销以钱江品牌，外销以BENELLI、KEEWAY、GENERIC品牌，针对不同市场定位和不同市场区域运做的多品牌战略。2005年成立欧洲钱江公司，收购意大利百年摩企Benelli公司，迅速获得世界摩托车的著名品牌；针对欧洲市场，钱江与奥地利KC公司合资建立Generic品牌，做纯粹欧洲风味的产品；为了更好的在全球市场上竞争，钱江通过召集在国外优秀人才，与他们合资成立KEEWAY公司，运作KEEWAY品牌。通过这三个品牌，钱江基本建立了行销世界的品牌格局。
最值得称道的还是被誉为“欧洲贵族”的百年摩企Benelli（贝纳利）花落钱江。贝纳利公司成立于1911年，是意大利最早的摩托车制造商，也是世界上历史最悠久的摩托车制造商之一；同时，它也被认为是世界上最年轻化的摩托车制造商之一，既有技术先进的整车生产线、生产摩托车用的各种检测设备，又有一支稳定的工程技术队伍，队伍中具有一批世界级的摩托车技术人才。在欧洲还有很好的品牌知名度。其产品涵盖400CC－1130CC的大排量跑车、街车和巡航车，这些产品在意大利、德国等有着极其强劲的市场竞争力。
以往，国内摩托车企业与国外企业合作成立中外合资摩托车企业时，表面上看双方是平等关系，实则是中方受制于外方，甚至出现中方辛苦奋斗打造出来的品牌却逐渐被外资品牌所取代的情况，或者是中资品牌永远只占有低档消费市场，无法进入到高端消费领域。 这次，钱江不仅完全收购了贝纳利这家百年老企，而且将其作为自己跻身欧洲摩托车“上流阶层”的跳板。
钱江成功收购意大利百年摩企Benelli（贝纳利），标志着中国摩托车企业真正迈向世界舞台；这是中国摩托车行业本土品牌在欧洲收购的第一家摩托企业，也是中国机械行业跨国收购欧企第一家。 意味着经历了20年发展的钱江，正积极整合全球资源，为钱江民族品牌走出国门，纵横世界，出口美国和欧洲等高端市场奠定了生产基地，改变了本土品牌的世界形象。
同时，迅速提高钱江整车、发动机的技术水平，通过对Benelli（贝纳利）零部件的国产化，可以使钱江摩托车零部件的制造技术提高到一个全新的高度，从而结束了本土品牌受制于人的被动格局，开创了中国高档、大排量摩托车研发、生产的历史。另一方面，钱江可以充分利用欧洲顶级的技术，提升钱江品牌形象，填补钱江摩托车缺乏大排量赛车产品的空白，为钱江品牌的国际化运作夯实坚实开发、制造基础。
通过这一平台，吸收国外著名的摩托车设计专家，缩短钱江与世界级企业的距离。浙江摩托股份有限公司总经理郭东劭：“我们在产品外形上还是沿用贝纳利的一贯风格，但发动机是自己制造，跟之前外购相比，成本降低了很多。同样的品质，成本下来了，盈利也就会好很多” 。“另外，在与贝纳利之前的一些原料供应商的合作中，我们也积极与他们洽谈介绍中国的一些优势，引导他们到国内来办厂或与我们合资办厂。这样，我们既可以延伸自己的产业链，也可以在成本不提高很多的条件下达到国外优越的质量。”
至今，钱江收购贝纳利已经一年多了。贝纳利不仅让钱江欧洲设计的四款新产品在米兰国际展览上出尽了风头，还给钱江带来了很多的设计灵感。
浙江钱江摩托股份有限公司林华中董事长：“我们不是把自己的企业卖给别的国家，而是去收购国外的企业，我们是持有者、拥有者，而不是跟在人家后面，让人家主导。这样，我们才有真正‘民族的根’。我们用这种方法来实现把钱江摩托变成一个世界级摩托车企业的梦想。”
钱江摩托在海外市场的大手笔，不仅在国际上建立起了属于自己的销售网络，更让钱江搭建起了接轨世界最新摩托车制造技术的平台，实现了中国成本和国际高新技术的有效嫁接。钱江已经打开了通向世界的大门，已具备了跨入世界级摩托车制造企业行列的基础条件。
时至今日，钱江摩托凭借自主的BENELLI、GENERIC和KEEWAY三大国际品牌，已初步完成了对世界摩托车市场的布局。自主创新走出国门、瞄准世界摩托车制造的最高端，始终是钱江摩托领导班子和所有钱江人矢志不渝的信念和标杆，把钱江“打造成世界级的摩托车制造基地”的目标一定能够如期实现！
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