摩友“摩托男”是山东潍坊人，他现在定居在成都。才认识他的时候，他就透露出了山东人特有的豁达开朗，郎朗笑声不绝于耳。他虽然才二十五岁，却已经显得成熟睿智，说话句句有分量，他说：“骑摩托车让我感觉整个人都自由自在，在速度中我体会到了激情。”一句话，反映了他如朝阳般充满激情的心。他说：“骑车是一种生活，骑车是一种心情。我爱坐在车上到处游走的惬意，我爱机车旅行的自由，我爱无拘无束的生活。骑车的意义不是在于目的地，而是沿途中那份轻松的心情。”这一切都不仅仅是对于摩托车的认识，更是精辟的人生真谛。喜欢笑，正是周围人对他的第一印象。这样快乐的一个人，让大家都快乐起来了。

    “摩托男”第一次骑摩托车是在十四岁，当时虽然年纪尚小，却已经能灵活熟练的骑车了，迎着一阵阵风，奔驰在各种各样路途中，成了他童年最美好的回忆。也许正是因此，他从小就特别喜欢摩托车。从三雅到嘉陵，再到铃木GSX，直到现在的宗申RX3，不知不觉，他已经骑过了为数众多的产品，摩托车也已经成为他血液中的一部分。

“摩托男”的坐骑，宗申RX3

    第一次见到RX3。是在摩托车展上。至今，“摩托男”还对RX3印象深刻：漂亮的外形，简约而不简单，富有层次感。试车后，他的第一感觉是骑行舒服，动力好。长途驾驶应该很好。当下，他就决定买了它。

    才把它带回家，“摩托男”就迫不及待地带着RX3绕成都走了一圈。 “第一次，我就骑RX3跑了200公里，基本不怎么感到累人。”RX3带给他的不止是骑乘的享受，更带给他的对生活新的体验。

    “我们广大车迷，都想拥有一部外观华丽、动力强大、经济实惠，集越野街车于一身，而价格又不贵的车，但人无完人、车无完车，这样理想中的车是不存在的。在这种情况下，我们只有选择相对性价比高，而又适合我们的消费水平的，宗申RX3出现，可以说满足了我们的需求。”

    作为一款休旅车，RX3融合了街跑和越野的优势，高大帅气的外观更是吸人眼球。

    “摩托男”总结了RX3的所有优点。作为一款休旅车，RX3采用了类似于宝马的外观，高大帅气，非常吸引人的眼球。其次，RX3做工比较细，跟合资品牌摩托车的细节相比，虽然有差距，但相差不多。关于RX3的操控性，由于座高和轴距的影响，虽然比不上天剑王那么灵敏，但是比GW250和大公鸡要灵活。前后碟沙制动性比较好；90到100km/h的速度下，巡航很舒服、振动小、只能听见风的声音；减震性能非常不错，通过性较强，窨井盖搓板路如履平地，可调后减震能适合165公分以下的人群。

    “摩托男”对RX3的动力性最为满意。在他看来，RX3提速迅猛，2档可到60码，这是天剑王与GW250都不可匹敌的。因为是高转机，各个档位都是在7000转以后才发力，因此，在给油的时候千万不能心痛，否则容易脱档。再就是大家比较关心的油耗，在磨合期内，RX3的平均油耗是0.26元/公里。

成都的RX3车队

    有了RX3，“摩托男”常常约着车友一起出行，体会风一般的感觉。在成都周边，都留下了RX3车队的身影。成都复杂多面的地形地貌，给予了RX3自由畅跑、发挥特长的空间；而四川丰富的美景和古迹，则给“摩托男”和他的车友们无限的乐趣。