来自东瀛的暴力双缸车：SUZUKI TL1000R

    SUZUKI TL1000R 是以当时相当受欢迎的TL1000S 为基础推出的全整流罩仿赛版本，也是SUZUKI 近年来唯一采用V-Twin 的公升级跑车。TL1000R 不仅仅是TL1000S 仿赛版本，同时也被寄予挑战WSBK
与美国AMA 的厚望，可惜在SUZUKI 以GSX-R750 取代TL1000R 参赛之前，只拿下一次胜利。

     SUZUKI TL1000R 不论在赛场上或一般销售市场上，锁定的目标都是DUCATI 916，虽然采用与TL1000S 同样的引擎，但内部零件经过升级。像是锻造活塞，强化连杆，车架也比TL1000S 更强，让TL1000R 拥有当时公升级双缸车款最大的马力输出，在9,500转可输出135hp，甚至比数年后发表的HONDA VTR SP1 马力还大。TL1000R 靠着强大的马力与双缸车款的扭力，让许多车友深深着迷那充满暴力的输出。